roger1234

Oui , je suis allé voir. Il confirme mon analyse grâce au code erreur P0139 relevé sur mon ODB. Ils me proposent de changer la sonde pour 200 €. Comme je suis économe et que je dispose de quelques outils , je compte la remplacer moi même pour la modique somme de 70/80 € . Ce n'est pas sorcier. L’encrassement de ma sonde est probablement lié a 2 ans de fonctionnement avec mon kit éthanol, mais j'ai vu dans les revues techniques d'autres véhicules qu'il était assez courant de remplacer cette sonde vers 60000 km.

Bonjour , Elle est de 2009, 67000 km au compteur. Achetée d'occasion en première main en 2011. A++ Roger nombre : J'ai mis en détail la configuration du boitier éthanol + avantages et inconvénients dans la section "présentation"

Hello, Ma MiTo est équipée depuis 2 ans d'un kit comme celui-ci monté par un professionnel pour la modique somme de 430 euros monté. http://www.powersystem.fr/fr/fiche_produit_e85.php Il a été rentabilisé assez vite a 30 € le plein L'avantage avec ce système : 1 - Pas de reprogrammation moteur (garantie constructeur préservée) 2 - Vous pouvez rouler avec de l'éthanol ou du super si vous ne trouvez pas de pompes En hiver, je fait un plein d'éthanol complété de 10 euros de super. Le point de d'explosion de l'éthanol étant de 14 ° , il est donc préférable en hiver de mettre quand même un peu de super en complément ou les démarrages sont un peu plus difficiles (2 ou 3 tours de clés) 3 - Pour le contrôle technique : un plein de super et un fil a déconnecter et Inconvénients : - Au bout de 2 ans , je vais probablement devoir changer la sonde lambda (environ 70 €) car elle donne des informations erronées au calculateur. Rien de bien méchant ça roule quand même. - Une légère perte de puissance - Légère sur consommation de l'ordre de 15% . A++ pour plus d'info si nécessaire .. Roger

Bonjour , J'ai depuis quelque temps un message ODB (P0139 interdit Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)) sur ma MiTo 1.4 Turbo 155Cv Je suspecte donc la sonde lambda arrière d'être HS. Je souhaiterais donc la remplacer. Après avoir ouvert le capot et recherché sur le moteur, je trouve bien la "sonde avant" juste avant le catalyseur, mais je n'arrive pas a identifier la localisation de la seconde sonde : la sonde arrière. Si quelque sur le forum a cette information ou même une photo, cela m’intéresse grandement. Merci à tous. A +++

Bonjour , J'ai depuis quelque temps un message ODB (P0139 interdit Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)) sur ma MiTo 1.4 Turbo 155Cv Je suspecte donc la sonde lambda arrière d'être HS. Je souhaiterais donc la remplacer. Après avoir ouvert le capot et recherché sur le moteur, je trouve bien la "sonde avant" juste avant le catalyseur, mais je n'arrive pas a identifier la localisation de la seconde sonde : la sonde arrière. Si quelque sur le forum a cette information ou même une photo, cela m’intéresse grandement. Merci à tous. A +++

Bonjour à tous, Propriétaire d'une MITO 1.4 turbo 155Cv équipée d'un kit éthanol depuis 2 ans, je m'inscris aujourd'hui sur le forum pour échanger sur un point technique. Roger