Greg1946

Bonjour tous Je suis désolé , mais l'expert a déclaré la voiture VGE. Le ministère de l'intérieur : Interdiction pour la voiture de rouler. Voiture donc vendue à la MAIF mon assurance. Donc je suis en mode recherche d'une nouvelle voiture.. Mais pas Alfa , car une guerre entre concessionnaires en Martinique fait que aucune Alfa n'entre au pays. Après avoir roulé qu'en Alfa (Alfa Sud + Alfetta 1600 + Alfa 156 + Alfa 159) ; quoi acheter ??? Je remercie ici tous ceux qui ont suivis ce sujet..

Re-Salut J'ai peut être parlé trop vite.. En effet , la jante abimée est peut être réparable.. Je demande l'avis de la communauté.. 3 photos de la jante abimée , avec le morceau détaché de cette jante.. Est il possible de recoller ce morceau sur la jante ??

Bonjour TOUS et TOUTES La voiture est une 159 , 2.4 , JTDM , 200 ch , de 2006.. Les jantes d'origine de 18 pouces , ET 41 , avec des pneus 235/45/R18 comme conseillé parla notice.. La jante avant droite est HS , pas réparable.. Impossible de trouver des jantes identiques aux originaux.. Ma question : Est il possible de mettre 2 jantes avec un ET 40 (à l'arrière par exemple) et mes 2 jantes d'origine ET 41 ? Merci pour toute réponse explicite..

Bonjour la communauté La voiture est une Alfa Romeo 159 , 2.4 , JTDM , 200ch. J'aimerais que l'un de vous me dise , m'indique où je pourrais trouver la protection plastique du montant vertical droit. C'est confus , j'explique : Le montant vertical droit de la voiture est recouvert d'une protection en plastique. (La portière Avant D. s'y ferme et la portière Arrière D. y est fixée.) Cette protection est abimée et je dois la changer. Merci pour toute réponse pertinente. Greg.

Bonjour TOUS Après une Alfeta 1600 gardée 14 ans , une 156 gardée 15 ans je roule depuis 2006 une 159 2.4 JTDM de 200Ch. Plus de 30 ans de bonheur La commande de lève vitre avant gauche ne commande plus ma vitre. En effet j'entends un petit grognement = ronronnement = ronflement ...(au choix ) , je sens bien que quelque chose tourne dans le vide. Quoi ? Je ne sais pas. * Pas bricoleur , je ne veux rien démonter. * Prudent , je ne veux pas acheter le mécanisme complet au risque d'avoir des pièces (exemple le moteur) en double. Aussi , si quelqu'un de la communauté a eu les mêmes symptômes , il serait gentil de me dire la cause et alors ce que je dois acheter. Par avance , je remercie tous ceux qui viendront à mon aide. Cordialement

J'ai donc acheté une nouvelle batterie , et maintenant il me faut la monter. Seulement je constate un boitier au dessus de la batterie... Comment faire l'installation de la nouvelle batterie ?

Ok , merci , Top Je ferai donc une autre acquisition , même modèle , même marque.

Merci des réponses.. Pour une fois j'ai trouvé quelque chose que je cherche.. Batterie VARTA E11 ,12 V , 74 A/h ; achetée et montée le 22/09/2011

Bonjour tout le monde En mettant la clé de contact pour démarrer la voiture : * J'entends toutes sortes de bruits , cliquetis , etc... * Je reçois des messages "avaries (air bag , et autres ...)" Mais rien ne se passe.. Le plus curieux est que même en enlevant la clé , les bruits et messages continuent. Donc je suis obligé de débrancher la batterie. Si l'un de vous a eu ce genre de problème , qu'il me vienne en aide pour une solution..Et par avance MERCI. Cordialement

Salut tous et merci de l'accueil Que ceux qui veulent en plus de l'accueil , me donner un " coup de main "... Ils peuvent jeter un coup d’œil sur un sujet que j'ai exposé.. Le nom du sujet : 3 ET 41 et un ET 35 Je vous remercie d'avance Pliss Foss

Salut vous trois ....et les autres Je pense qu'au niveau de la jante tout ira pour le mieux... Par contre il me faudra réorganiser les trains... En effet : Train arrière ... 2 Bridgestone Potenza RE050A 235/45 R18 98Y ....en bon état tous les deux.. Train avant ......2 Michelin Pilot Sport 3 235/45 ZR18 98Y...Çà c'était avant ; puisque l'un a éclaté... Il reste donc à l'avant un Michelin , en bon état... Arrive avec le "Barbecue" un Michelin Pilot Sport 3 ; mais TOUT NEUF... Alors ,, comment disposer mes pneus ? Surtout ne me dites pas de "râper" le pneu neuf!!! Autre chose : Par curiosité je visite les marchands de pneus : 235/45/R18/ 98.. Et aujourd'hui l'un d'eux m'a proposé un Goodyear : plus de 400 euros !!??!!?? Traumatisé , j'ai oublié de prendre les caractéristiques...j'y retourne demain. Que pensez vous de ce prix ? Moi je ne vous dis pas ce que je pense ; sinon je serai éjecté de ce site... Cordialement

Salut les gars Du calme , pas besoin de s'énerver. Pour vous mettre d'accord tous les deux , j'irai voir le lien donné par Antinomique et aussi "chez feu vert " Mais l'urgent pour moi est une histoire de jante exposé dans un autre sujet. Cordialement

Salut Antinomique Multiecuscan!!! section structure!!! réalignement proxi.!!! C'est quoi ? C'est du chinois ? Désolé , mais je n'ai rien compris. Je suis un simple citoyen , pas un technicien. Je veux bien faire des choses , mais à ma portée.. Cordialement

Salut tous Hier en allant rendre visite à un copain qui travaillait chez le concessionnaire Alfa . Il m'apprend que dans ma ville sont installés les 2 meilleurs Tourneurs-Fraiseurs de la Martinique. ***On apprend à tout âge*** Sans perdre de temps je me rends (au pif) chez l'un d'eux , avec la jante "dite HS" par un vendeur de pneus... Miracle , ancien licencié cycliste du club dont j'étais le président.. Il me reconnait , (Moi pas , plus jeune que moi) , m'appelle "Président"!! Je lui raconte ce que vous savez.. Il teste ma jante dans ses appareils et me montre (me prouve) qu'elle n'est pas hors d'usage. Pas de cassure , ni fêlure , ni voilage , rien de grave m'assure t-il.. Juste combler les pertes d'alu en circonférence , polissage , vérification qu'elle tourne ROND ...Bref Il tient à faire lui même les travaux , s'est déjà mis au travail , (Un président a la priorité ) et la jante sera prête incessamment sous peu... Ce garçon ne fait pas de pub , mais il est connu de tous les casseurs de jante.. Cet évènement change du coup : cale ou achat de jante d'origine Toora ou modification de la Mak qui est en train de voyager. Bien entendu ( Vous êtes sympas) je vous tiendrai au courant de la suite : Jante et Barbecue. Cordialement

Bonjour En possession d'une alfa 159 JDTM 2.4l de 2006 , j'ai le même problème de "faites contrôler le moteur" depuis des années et qui s'affiche de façon (à mon avis) aléatoire... Curieusement , j'éteins le moteur et le relance , au bout du 4ème redémarrage , tout rentre dans l'ordre. Pas de perte de puissance... Par contre depuis un mois le tableau de bord clignote et je ne peux lire que la moitié (droite) de ce qui est présent sur le cadran central. Par exemple je ne peux pas voir l'heure... Je peux voir la température extérieure...et la moitié (droite) de la voiture... Quelqu'un a t-il eu ce problème et une solution à me proposer??? Cordialement

Pas de problème.... Quand vous venez , laissez moi un message et on fera griller poulets et péter les bouchons de vieux Favorite...

Bien le bonjour Leju07 Je vais suivre ton conseil et m'acheter (si j'en trouve) !!! cette jante d'origine Toora 18'... Ce que j'aurais dû faire dès le début ; mais j'étais loin de penser à tous ces éléments techniques... La prochaine fois , avant de prendre une décision je viendrai ici prendre vos avis et conseils... Conséquences ; j'aurai la jante abimée + la jante Mak , soit 2 barbecues... Cordialement.

Bonjour Leju07 Bonjour ToxyMatt Vos explications m'ouvrent un peu plus les yeux... 1 * Mettre du 6mn partout et réglage de tous les trains !!! Je n'ai pas confiance dans les mécanos de chez alfa.. 2 * Modifier la jante par un tourneur/fraiseur !! Autant acheter une voiture neuve.. Finalement j'ai le choix entre une cale à l'arrière ou trouver chez alfa une jante d'origine.. Si je trouve cette cale en Martinique , ce sera la solution. Sinon , ce sera jante neuve d'origine Toora. Et alors Leju07 la ET35 sera transformée en barbecue , car le tuyau a déjà ce qu'il faut. Grand Merci tous les deux , car je suis certain que votre aide m'a empêché de faire de grosses "c.n...i.s" Pliss Foss Cordialement

"Pas ni problèm Khraft" * Pour l'arbre , c'est une boutade et mal venue , mes excuses. * Le hors d'âge La Favorite est l'un des tops en ce qui concerne les vieux , donc pour des Alfa il faut du top...Lol * Tu reviendras , en effet la Martinique est aussi l'île des revenants. * Et à votre arrivée , je serai heureux de vous inviter à déguster ce que tu sais. * Ton premier fils y a donc vécu au maximum 2 ans ; mais cela suffit pour qu'à 18 il ait la nostalgie..Lol * A cause de cette grève , les routes sont presque vides et je peux faire du vélo sans soucis. Pliss Foss

Bonjour ToxyMaTT Et merci pour l'aide que tu m'apportes.. J'avais pensé aussi à autre chose avant ton intervention (3 cales) : C'est à dire chaque jante ET 41 recevant une cale de 6mn. Et la jante ET 35 montée à l'arrière. A ton avis , quelle est la meilleure solution ? * La tienne = 1 cale * La mienne = 3 cales Je précise d'une part que je suis très loin d'être un technicien. D'autre part , je n'ai aucun soucis en ce qui concerne la dépense. Très cordialement

Bonjour Fredvr... Merci pour la réponse.. Et où je pourrais trouver ces cales de 6mm ? Cordialement

Salut tous et merci de l'acceuil. Je précise pour Khraft que je suis de la Martinique... Agrégé de math à la retraite... Né à DUCOS , habite DUCOS... Ne monte plus aux arbres...Lol Concernant ce rasso ; il faudrait que cela se fasse entre deux grèves... Mercredi minuit a débuté une grève de gérants de stations d'essence... Mais je serais partant... Concernant les liquides , cher Khraft , désolé , il y a erreur... Liquide à la hauteur (au même niveau ) d'une alfa donc au moins le RHUM AGRICOLE LA FAVORITE Cuvée spéciale de la FLIBUSTE , Hors d'âge... Cordialement

Bonjour TOUS Je tiens à ajouter à ma présentation que je suis "alfa" depuis longtemps. * Alfetta pendant 10 ans... * Remplacée par une 156 que j'ai gardé 15 ans ; hélas réformée à cause d'un chaufard alcoolique. * Remplacée par la 159 depuis décembre 2006.. Je tiens à signaler ; hélas que la technique et moi sommes presque "fachés". Si bien que je pense avoir fait une grosse erreur , que j'expose ici aux experts du site: Pneu avant droit qui explose à cause d'une tige métallique à quelques 4 km de chez moi vers 3h du matin. Obligé de rouler sur la jante , celle ci est HS. Avant de prendre des renseignements , j'ai passé commande d'une jante qui est en train de faire le voyage France-Martinique. Tout ce qui suis a été vu après l'achat. Ma voiture est équipée d'origine en jantes TOORA de 18' La jante achetée est une MAK VENTI de 18' Les caractéristiques sont les mêmes sauf ET 41 pour les TOORA et ET 35 pour la MAK. En résumé 3 jantes avec un ET 41 et une avec un ET 35. * Quelle incidence sur l'équilibre de la voiture ? * Serait -il prudent de garder cette configuration ? * Si oui , comment disposer ces jantes pour avoir le moins de problème ? * Si non , quel conseil me donnerez vous pour ne pas avoir de problème ? Dans l'espoir que ma demande sera prise en considération , recevez TOUS mes respects et remerciements.... Cordialement

Bonjour tous Retraité , de la Martinique... En possession d'une Alfa 159 2.4l JTDM de 200cv... Première mise en circulation 15/12/2006. Venu sur ce site , suite à des recherches concernant un problème. Site qui m'était inconnu jusqu'à aujourd'hui.. J'espère qu'ici , je trouverai si non des copains au moins de l'aide en cas de problème. Je tiens à ajouter que je suis "alfa" depuis longtemps. * Alfetta pendant 10 ans... * Remplacée par une 156 que j'ai gardé 15 ans ; hélas réformée à cause d'un chaufard alcoolique. * Remplacée par la 159 depuis décembre 2006.. Cordialement