seb de la run

2.4 jtd q-tronic sélective = 1800 kilometres = 9.5L avec beaucoup de ville

domage que l'on ne voit pas trop bien!! mais a choisir je prend une 159 venant de bmw c'est nul leur service pour le prix de la caisse!! la main d'oeuvre est hors de prix! par contre c'est vrai qu'en terme de qualité des plastiques un bémol pour l'alfa / 320d.

thanks boulange, mercredi un préparateur s'occupe pendant 2 jours de mon véhicule pour l'affiner au maximum, cout de l'operation 400€ prix d'ami au lieu des 650€. Cela aurait été sympa d'avoir le retour d'experiences de ceux qui ont reprogrammé! une réaction= les my 2009 me paraissent beaucoup plus veloce que ma 2.4 jtdm de 2006!!!! elle me parait beaucoup plus péchu...et je viens d'une 530d! je peux vous dire que le q-tronic est largement plus performant que la boite toto de bmw!!! je pense que la boite doit jouer mais je ne pense pas que ce sont les 50kilos gagner qui me font ressentir la voiture plus legere, plus véloce et plus rapide!

c'est vrai que ce creux gache enorment!! le 150cv aussi a ce creux en dessous de 1800trs?

va sur un 2,4, le changement sera radicale et tu prendra un plaisir certain. apres peut etre que la 170cv peut etre tres sympa aussi. tu verras le changement mais il ne sera pas aussi flagrant en passant au 150cv!! je l'ai essayé en version SW TI et q-tronic..j'ai ne l'ai pas trouvé expetionnel!! passe au 170cv

merci boulange, 235cv sa me parait honnete...460nm c'est sur la q-tronic?

vous qui avez reprogrammez votre 159, quelles sont vos experiences? sa tiens le coup? le fap ? un préparateur me dit que qoui qu'il en soit pour avoir des chevaux il faut rajouter du gazoil et plein d'autre parametre bien sur, donc quoi qu'il en soit le fap se regenerera plus souvent et sa diminue sa durée de vie... ceux qui l'ont fait vous avez des soucis? q-tronic?

quelqu'un a deja reprogrammé sa voiture avec le Q-tronic? fiabilité / fap? la boite digere t'elle bien le couple? ne devient t'elle pas folle pour le surplus de couple? j'ai demandé a plusieurs préparateurs locaux...ils ont peur du fap et du q-tronic...personne ne veut se lancer!!! je sais qu'il y a beaucoup de sujet sur la reprogramation, mais mon inqiétude vient despréparateurs eux memes, laissé moi vos experiences apres reprog

d'ailleurs il y a des possesseurs de q-tronic qui ont fait reprgrammé leur 2,4?? je sent trop le trou en dessous de 1700trs min...sa gache le plaisir!! encore ce soir en sortant d'un rond point, lemoteur etait tellement creux que la boite est obligé de descendre un rapport..!!

pour rien te cacher, le q-tronic est bien plus sympa que la boite autoi de bmw. Celle de bmw patine legerement trop et absorbe une bonne partie de la puissance, de plus en mode "sport" les vitesses passent tout seul... par contre les palettes au volant sont un gadget inutile...je vois pas l'interet tant le mode est excessivement lent, c'est meme dangereux pour le moteur car arrivée proche de la zone rouge lorsqu'on passe la vitesse au volant la boite prend du temps pour enchainer la vitesse supereieur ce qui laissse le moteur rentrer largement dans le rouge et rupte....pas génial. sinon que du bonheur.

vous avez une parade pour changer le manche bas de gamme duq tronic...ce vialin morceau d'alu qui bouge et qui fait bas de gamme...meme chose pour le pommeau extrement moche....donnez moi des adresses c'est moche a mourir!!!!:

tres tres bonne voiture. d'autre font mieux en habitabilité finition etc...mais elle reste laplus attachante et surtout leplus belle...je suis passé de la 530D m technic a une 159 selective 2,4...que du bonheur.

http://www.unicorse.co.jp/product-exaust_index.html voici un collecteur d'enfer!!!! tu peux meme ecouter le son...

allez hop ,c'est reparti pour fabulez sur ce que n'a pas la 159 l'image!

"Sous la capot, la belle cache un 4 cylindres 1,75 l essence développant 240 ch. Ce moteur ultra moderne utile des technologies comme l'injection directe d'essence, le double variateur de phase continu, le turbocompresseur et un révolutionnaire système de contrôle." le double variateur de phase continu, c'est sa le double embrayage??? dans les termes sa me fait penser a une boite automatique! J'espere pour le double embrayage qu'elle sera au moins comme celle des audi sans les defauts. Je l'ai essayé sur la S3, c'est vraiement top, sauf a haut regime sa passe le rapport tout seul !!

il y aura une boite a double embrayage ? si oui elle sera proposée au lancement?

mince sa a l'air d'etre confirmé pas de V6 diesel pour cette année.!!!

100% d'accord c'est la logique commercial et economique

si je comprends bien au 3eme trimestre c'est une nouvelle 159, et non pas un leger restylage!!!! Je comprends pas il vont prendre presque 9 ans pour changer une 147 bien vieillissante et en plus a coup de serie limitée ils prolongent la vie de la veille 147. alors que la 159 n'as pas 5 ans..et hop un nouveau model Humm sceptique mes amis...je pense plus a raffraichissement...Apres je peux me tromper mais bon, la logique voudrait que ce scenario soit plus réaliste.

dans ce cas je vais attendre pour acheter mon alfa..je reve d'avoir la 159 avec un bon V6 diesel...dans mon cas, sa va etre le diesel, 50 000km annuel!! LE 5 cylindres est sympa, mais manque de progréssivité, de discrétion. Le gros clac clac au démarage c'est bof!! v6 260cv please alfa

ce n'est pas un restylage ces fotos! Le restylage il y aura encore perte de poids?? Cela concernera quoi? moi suis perpelexe sur ce vrai restylage! parcontre une evolution des moteurs / boite suis plutot d'accord...vivement qu'il installe un V6 diesel et porquoi pas V8 essence!!! Je trouve finalement que Alfa a tué son projet 159 dans le nid en ne lui donnant pas de vrai locomotive afin de faire renaitre l'essence meme de l'esprit sportif alfa! Legroupe fiat ne partage t'il pas cesmoteurs avec GM?? Car pour ils ont un excellent V6 250cv quisort sur la Cadillac CTS...croisons les doigts!

je viens d'essayer la golf V R32....quel beau bruit...pr contre c'est tres lineaire....je n'arrive pas a savoir si sa marche ou pas c un peu bizarre...sa hurle beaucoup sa cest sur...tout est tres aseptisé, parcontre sa tient la route et en 1ere tout ne pars pas en fumée...

j'ai acheter un bouquin qui annonce le restylage de la 159 pour le 3eme trimestre de 2009. Avec comme nouveauté un V6....diesel Avez vous des news ou des fotos?

je dirais plutot que la philosophie est differente, mais elles sont completement comparables!! elles boxent dans la meme categorie des "maxi GTI" comme peut l'etre la R32 la audi a3 3.2. Echappement la meme comparé a la STi dans un essai et ils n'ont pas tord, la philosophie est radicalement differente, mais leur puissance et l'architecture de leur moteur donnent justement de quoi comparer!!

magnifique...elles sont disoponible pour la 159 ??