cediroc

Bonsoir ayant fait mon contrôle technique la semaine derniere j'ai pu me pencher facilement sous le vehicule je me suis apercu alors que le support intermédiaire de mon arbre du q4 etait tordu. J'ai été chez alfa qui me dit que c ´est tout l'arbre qui faut racheter juste pour avoir le support cout de la pièce 2600€ !! Il y a pas foutage de g... La . Bref j aurais voulu savoir ou pourrais je trouver cette pièce car malgré mes recherche sur internet impossible de trouver. Est ce que cela serait arriver a quelqu'un ? Merci d'avances

Ok je vais essayer de me pencher plus dessus pour voir si c'est du clipser merci ?

Bonjour est ce que quelqu'un pourrait me dire ou se resserre les tampons pour le cric servant a soulever la voiture car je me sui apercu que j'en ai un qui bouge coté avant passager cordialement

ok merci a tous pour ces renseignements

ok merci a tous pour ces renseignements

par contre une question pour le reset de l 'entretient quel manip faut il faire pour remettre a zéro cordialement

ok merci pour les renseignements a tous

mais question qualité ca se vaut ou pas??

merci pour vos conseil messieurs marcus6240 non je n 'ai pas encore fait la vidange c'est dans vraiment pas longtemps donc je me renseigne sur ce que je doit mettre je pense prendre la castrol du coup et pour les filtres je peut prendre sur oscaro ou il faut mieux que je prenne chez alfa ??

Ok merci pour vos reponses et y a t il une marque specifique avec une specification specifique ? Vous mettez quoi comme huiles ? ;-)

bonsoir après avoir lu plusieurs sujets sur le forum je ne sais toujours pas quel huile choisir pour ma prochaine vidange ? que me préconiseriez vous pour mon 2,4 jtdm 210 de 2007 je précise que madame est défapper et egr condamné ? merci de vos réponses d'avance

Ok donc ca m'évite la grosse mécanique lol merci pour tout encore . Cordialement

Ok merci pour vos réponce messieurs ;-)

bonsoir je revient au sujet de mon alternateur aujourd'hui j'ai été voir un mécano et en fait le problème viendrait d'un cable entre l'alternateur et la batterie. j'ai donc refait la connexion au niveau de la sortie de l 'alternateur et je me retrouve avec du 13,8V au borne de ma batterie moteur au ralenti. Une de mes questions a présent est de savoir est ce que pour vous 13,8 V est suffisant pour la recharge de ma batterie ?? merci d'avances cordialement

bonsoir je revient au sujet de mon alternateur aujourd'hui j'ai été voir un mécano et en fait le problème viendrait d'un cable entre l'alternateur et la batterie. j'ai donc refait la connexion au niveau de la sortie de l 'alternateur et je me retrouve avec du 13,8V au borne de ma batterie moteur au ralenti. Une de mes questions a présent est de savoir est ce que pour vous 13,8 V est suffisant pour la recharge de ma batterie ?? merci d'avances cordialement