Antoine67

Bonjour, il te faut l'adaptateur spécial iPhone blue and me obligatoirement

J'ai regardé pour installer un boîtier yatour mais comment sait on si son autoradio est disponible? Moi c'est une blaupunkt 939. Merci de vos réponse

Oui je n'en trouve pas d'occas pour le moment, avec ce module le tel se recharge et peut on lire les musiques et radio via l'iphone? Et d'ailleurs où ce trouve l'antenne sur les brera, la mienne n'est pas apparente..?

ah oui ce n'ai pas donner, il n'y a pas de possibilité d'installer un câble jack sur la prise bleu derrière l'autoradio ( la jaune étant occupé par le blue and me)? avez vous des problèmes de réception fm sur brera?

Bonjour à tous, voilà j'ai une brera avec le système audio d'origine et le blue and me, la réception de la radio est médiocre et donc j'ai essayé de brancher mon iphone sur la prise usb dans la boite à gant mais impossible de passer une musique ni de la radio via mon iphone (de plus il ne se recharge pas sur cette prise). J'ai fais la dernière mise à jour du blue and me mais rien ni fait. Ca fonctionne bien avec un ipod ou une clef usb. Avez vous été confronter au même problème?

si je change ce module faut il passer à la valise après pour que le système le reconnaisse?

oui c'est sûr que c'est pas très grave mais je n'aime pas trop avoir un message défaut.. Il se trouve à quelle niveau de la colonne ce module? c'est un problème connu?

Bonjour à tous, depuis quelques jours dès que j'enlève les clefs du contact sur ma Brera j'ai le message suivant qui apparait: "système de protection du véhicule indisponible" Tout fonctionne bien sauf que le neiman ne fonctionne plus. J'ai débranché la batterie mais rien ni fait. Avez vous des idées? Merci

Ok merci je vais regarder ça

il n'y a aucun réglage dessus?

Bonjour à tous les alfatistes, Plus ça va plus les portes de ma Brera (qui sont lourdes) ne sont plus freinées en position ouverte ou semi ouverte, il y a t'il un réglage pour augmenter le serrage du frein de porte? merci !!

Je viens vous racontez les dernières nouvelles sur ce fameux 2,4!! Fin décembre j'ai reconnecté les swirls ( une grosse galère de remettre la rotule!). Mais depuis qu'ils sont reconnectés j'ai retrouvé une nouvelle voiture, une voiture beaucoup plus souple à bas régime et en reprise sur autoroute. Plus d'accoups moteur froid, un vrai bonheur et une grande différence pour moi qui conduit beaucoup sur le couple à bas régime. La voiture démarre parfaitement maintenant même par ce froid! J'ai également procédé à un nettoyage admission, ce qui à du aider également....

Ouep de Strasbourg toi aussi? La valeur de la sonde sur MES semble ok...

Il se trouve où le capteur PMH sur ce moteur? Je vais mettre une plaque pleine sur l'EGR pour être sur qu'elle ne fuit pas.. J'ai remarqué ces derniers jours que lorsqu'il fait humide le problème est d'avantage présent.. J'ai une transmission Manuelle ( petit accoups moteur lorsque je débraille pour un changement de rapport)

Oui plausible, avec MES peux t'on le vérifier? mais il me semble que lorsqu'un injecteur est capricieux le ralenti est caractéristique par une secousse plus importante à rythme régulier.. Arrive t'il que le volet de papillon en entrer de collecteur grippe?