ah
ma fiat uno c est tout un art... si je dois garder une seule auto sur toutes mes caisses ce sera celle ci ..
la rouille n'est visible que là ou y'a un poc, donc un peu de partout, elle est bien tordue ..
j'en ai les factures depuis l origine
3eme main ...
je vais faire un résumé des pièces changés hormis filtres et pneus et batterie ....
en fin de compte ça coute chère d'avoir une voiture, même petite
04 93 32000 freins av
08 95 68000 kitt distrib
10 96 81500 freins av
10 97 101000 parrallélism
02 98 108000 4 ammort + vase expen.. + disques + freins av
10 98 122000 feu plaque ar + ceintures ar
07 99 137000 kitt distrib + freins av
11 99 152000 bougies de chauffe
12 99 156000 alternalteur
07 00 170600 freins ar + tambour + liquid
et là c est moi que je l achète
02 01 183000 2 rotules susp AV + souflet cardan coté BV
08 01 198000 distrib sans le kitt
03 03 230000 fuite radiateur
06 03 237000 parrallélism
07 03 244000 cable compteur
10 03 250000 changer siège conducteur
04 04 259000 freins AV + dégripper étrier avd
07 04 265000 phare av d
08 04 267000 bride sortie de BV
02 06 304000 bougies de chauffe
04 06 307700 distrib sans le kitt + 2 rotules susp AV + 1 flexible frein
06 06 309600 2 rotules de direction + parrallélism
c est pas donné, et encore, je plains les pauvres qui vont chez le concessionnaire .. et ceux qui roulent en renault ( rentre en vélo )
326000 km à 4.7litre de moyenne font 15322 litres ( 365 pleins ) à 1euro le litre , ce qui fait au total 15322 euro de gazole :shock:
:shock: plus cher que la voiture
ce qui m'impresionne c est qu'elle tourne comme au premier jour et les pièces qui sont d origine dessus ( moteur bien sur, join de culasse jamais changé , échappement, embrayage , démarreur , cardans et souflets ( meme si un commence à etre bien troué ) .. et j'en passe
je roule pas vite avec et son avantage c est le beau nuage de fumée lorsque j'appui un peu