jojo159

Je tenterais bien mais j'ai pas trop envie de me retrouver avec un autoradio sur les bras

Je suis surpris que personne n'ai fait cette installation. Le problème c'est que j'ai trouvé un poste d'occasion mais je ne veux pas l'acheter avant d'être certain.

Bonjour, Je possède une Alfa 159 de 2009 avec GPS d'origine. Je souhaite le remplacer par un GPS d'origine nouvelle génération pour avoir le bluetooth. Je voulais un d'origine pour conserver les commandes au volant et l'ordinateur de bord. Pouvez vous me dire si cela est possible? Merci

Bonjour à tous, Je tenais à vous remercier pour votre aide. Ma panne est résolu! C'était bien le turbo. ça fait du bien de retrouver le silence. (sauf en accélération avec le doux bruit du 5 cylindres )

J'ai fait le test sans courroie d'accessoires, pour moi c'est pas la poulie.

Vous êtes sûr. Il m'a dit qu'il avait constaté que les volets d'admission était bloqué ouvert. Il a fait le test volets fermés, et le bruit était beaucoup plus fort. Comment expliquer vous cela?

J'ai fait le test en débranchant le tuyau. Effectivement plus de patate, pression du turbo reste à 0 et bruit identique.

Merci de ton aide fredvr mais qu'est ce que la n75 (diamètre?) Et tuyau allant à la gv (grande vitesse?) ?

Si le turbo à du jeu est ce que cela veut dire qu'il est mort? Parce qu'ils m'ont dit qu'il a du jeu dans l'axe. Peut être que le bruit ne vient pas de la. Je sais plus quoi faire.

T'as le lien? stp

C'est déjà le deuxième, le premier m'avait dit que c'était la pompe de DA. Je sais plus quoi faire. Dimoul, je pensais aussi faire une reprog avant le bruit. Tu sens beaucoup la différence? Ta 159 c'était une 200 ou 210?

Oui toujours le bruit dans une descente sans accélérer. II m'a dit que le turbo avait du jeu. Pourquoi vous pensez à autre chose?

Effectivement c'est un peu léger. J'ai fait que 17000 km depuis que j'ai la voiture. La 156 que j'avais en 2.4 175 avait 240000 km et jamais de problème.

Bonjour à tous, Le diagnostique vient d'être fait dans un agent fiat à Homécourt. Accueil super et ça fait du bien de tomber sur une personne honnête et compétente. Verdict turbo hs! Faut compter pas loin de 2000! Ça fait mal! Existe t'il un tuto pour le remplacement de turbo sur 159 en 2.4?

Bonjour à tous, Pour information, je vais emmener ma voiture pour un diagnostic. Je vous tiens au courant.

Ça me rassure pas dimoul. Des idées? Je pensais à un galet de courroie de distribution

J'ai mis la vidéo sur youtube voir le lien

Je n'arrive pas à envoyer une vidéo, ça me marque que je n'ai pas lapermission d'envoyer ce type de fichier?

Voilà une vidéo.

Collecteur resserré, plus de fuite de ce côté là. Mais toujours ce pu.... de bruit. D'autres idées?

Ça me fait peur ce que tu me dis Jonathan-159. vous croyez avec de la pâte à joint spécial échappement ça tient?

Grâce à vos précieux conseils, j'ai continué mes investigations. J'ai commencé par enlever la courroie d'accessoires et j'ai fait un tour. Sans DA avec des pneus en 235, bonjour les bras. Toujours le bruit. Alors je me suis attaqué au collecteur d'échappement. Le démontage du pare chaleur m'a pris presque 1 heure! Les 2 goujons de devant entre le collecteur et le tuyau était desserés et y a une petite trace noir (donc y avait bien une fuite). J'ai resserré et y a toujours un peu d'espace entre les deux parties (épaisseur d'une pointe de tournevis) est ce normal? J'ai pas encore pu faire d'essai car on est parti à la chasse aux bonbons! Demain essai, j'espère que c'était ça. Encore merci à tous.

Moi le bruit continu dans une descente sans jamais s'arrêter tant que le moteur tourne au dessus de 2000 trs

Oui ça ressemble. Mais moi capot ouvert c'est pas si flagrant. C'était quoi ta panne? Je dirais du rite de turbo?

Clim coupé toujours pareil et je n'ai pas de perte de puissance. Le bruit ressemble plus à un roulement qui chante. (Wouououuuuuu) c'est difficile à décrire. Merci , je vais essayer en enlevant la courroie d'accessoires.