Arnauuud

Oui je sais bien, et en plus c'est pas très agréable d'avoir une voiture longue à chauffer, surtout à l'époque à laquelle on est ! Bon sinon la voiture a eu le CT assez facilement, pas d'énormes défauts : - une rotule de triangle supérieure qui est craquelée et dégueule un peu (AVD) - les biellettes de barre stabilisatrices qui sont bien craquelées et qui donnent un jeu mineur - le contrôleur m'a noté corrosion mineure, mais le mot mineure est bien adapté à la situation - et il a aussi noté le cache sous le moteur en mauvais état, bref un peu de zèle Sinon pas de problème particulier, j'avais un peu peur et m'attendais à pire, même si elle est relativement saine à la conduite. Du coup sur certains dos d'ânes pris un peu vite j'ai un couinement, pensez vous que ça vient de mes biellettes ou de ma rotules ? La rotule ça claque plutôt à ma connaissance, que là j'ai bien un couinement...

Superbes voitures ! Dit-moi, sur la 156 que tu as retapée, c'est quoi la provenance des jantes ? C'est du 17 ou du 18 ?

J'ai bien 2 clés, mais la partie que tu montres n'est pas présente sur les 2 clés. Oui, faut que je change le calorstat, mais c'est pas de la grosse opération à coeur ouvert.

Donc celui qui vend son porte-clé n'a pas la petite pièce métallique en question ?

Golddigger il n'y a pas une petite astuce pour la poignée de porte ? Genre balancer du WD40 en masse ou un truc de grand-mère ? Mes clés sont les mêmes que celle-ci : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/743650240.htm?ca=4_s A priori pas de différence avec les miennes, mais je vois pas où et comment y mettre un porte-clé...

J'ai récupéré internet chez moi, je peux vous transmettre 2 petites photos : En terme de petits soucis, j'ai : - la poignée extérieure conducteur qui reste bloquée parfois, j'imagine que c'est un problème assez commun - calorstat à changer, ça ne m'inquiète pas plus que ça - une pile neuve dans ma télécommande, mais celle-ci n'ouvre que le coffre, pas les portes ?! - ces fameuses télécommandes, on ne peut pas y mettre de porte-clé ? Sinon j'ai trouvé le rayon de braquage relativement mauvais à l'utilisation Elle passe le contrôle technique demain, on verra ce que ça dira...

Merci ! J'ai donc une 156 Nero Metallico VR846/A ! Plus qu'à trouver un rétro !

Bonjour, J'ai trouvé un rétroviseur mais je ne connais pas le code couleur de ma voiture, quelqu'un saurait il me dire comment le connaître svp ? Merci !

Je vais m'y atteler mais pour l'instant j'ai plus de net chez moi alors sur le téléphone c'est un peu chiant. Mais merci ! Quelqu'un a une idée pour les rétros ?

Bon ! Me voilà propriétaire d'une 156 SW V6 mais qui a besoin de quelques frais... Dans un souci purement esthétique, il faudrait que je change le rétro conducteur : il s'agit donc d'une SW 2002, le rétro est électrique. Est ce que tous les rétros sont compatibles ? Je ne sais pas s'il est dégivrant. D'autre part, une petite révision lui fera pas de mal : auriez vous des conseils quant aux fluides à utiliser ? Huile, huile de boîte notamment. Merci ! A noter que j'ai parcouru presque 900kms avec hier et c'était un vrai plaisir ! Une bonne autoroutière au son charmeur !

Merci à vous ! Je vais en voir une demain, peut être deux si la première ne me convient pas !

Bonjour à tous, J'envisage de probablement m'acheter une 156 V6 de 2002 avec environ 165.000kms. Que me conseilleriez vous de vérifier en premier lieu ? Je compte bien sûr jeter un oeil aux choses habituelles, mais si vous aviez quelques pistes pour un néophyte vous m'arrangeriez ! Merci d'avance !

Merci pour ton retour ! Les meilleures affaires se font à l'étranger, aux Pays Bas notamment ! Mais pour l'instant je préfère envisager l'achat en France.

Merci pour ta réponse ! Alors justement, bien regarder partout, c'est regarder où ? :P J'ai un ELM 327 à la maison, mais le mieux ça reste quand même une voiture sans code erreur dès le départ non ? J'ai celle-ci en vue : http://www.leboncoin.fr/voitures/707808586.htm?ca=4_s C'est une 2.5l, mais qui a l'air bien entretenue, le vendeur me certifit qu'elle est en excellent état. Je vais envoyer ma soeur et son copain la voir d'ici peu pour en faire le tour.

Merci à tous !

Bonjour, J'envisage possiblement de me prendre une 166 V6. C'est une voiture qui a une cote relativement basse, qui est très jolie et super bien équipée, donc forcément intéressante Mon choix se porterait vers une 2.5l ou une 3.0l, je préfère les moteurs atmosphériques qui chantent ! Et en boîte manuelle uniquement ! Petite question déjà : les 3.0l sont en BV6, mais les 2.5l, j'ai l'impression qu'il y en a en BV5 et d'autres en BV6. Est-ce que ça vient de l'année de mise en circulation ? D'autres choses ? 3.2l j'y crois peu vu la rareté et mon budget serré. J'aimerais savoir quels sont les points à vérifier. - distribution (un billet de 1500€ à priori vu ce que j'ai lu) - embrayage ? Au vu des annonces j'ai l'impression qu'ils ne dépassent guère les 150-160.000kms, et pareil j'imagine qu'il faut bien compter 1500€ pour le remplacement - "on m'a dit" que les trains seraient assez fragiles, est-ce vrai ? Rotules/triangles/silent-blocs quelconques ? - apparemment le Arese est globalement fiable si bien entretenu et pas trop brusqué, je peux donc regarder du côté des forts kilométrages ? - je vois pas mal d'annonces avec des débitmètres changés ? - les échappements aussi j'ai l'impression qu'ils sont souvent changés, corrosion ? Merci d'avance pour vos éclaircissements !

Bonjour à tous ! Arnaud, 26 ans, ambulancier dans la Manche. Je me suis inscrit ici parce que j'envisage possiblement d'acheter ma première Alfa ! Je possède actuellement une Honda S2000 (rien à voir), et vient de me séparer d'une Volvo V70 T5 (5cyl turbo 240ch). Connaissant la réputation du Arese, je me dis que ça me conviendrait bien en voiture de tous les jours cette douce mélodie. Je viens donc glaner des infos ici et là afin de me diriger vers une 166 (2.5 ou 3.0, ou le Saint Graal 3.2) ou 156 en boîte manuelle. Je dispose d'un budget serré mais je ne veux pas tomber dans le piège d'une voiture à bas coût qui va me coûter le triple en réparation J'espère que vous pourrez m'aider dans ma possible quête et j'espère faire partie de la communauté d'ici peu ! Au plaisir de vous lire !