manu67

Si en freinant, tu as des vibratons dans le volant et que cela s'amplifie quand ça chauffe, c'est que c'est voilé !

quand c'est voilé c'est pas forcement systeatique, mais surtout quand ça chauffe !!

ls disques s'ils sont voilés il faut les changer... ou alors les repasser sur un tour, mais pas génial, ça ne va pas durer. Les plaquettes également, j'ai acheté sur la boutique oreca, elle coutent 177.80 € ref 1PFEH721... ils m'avaient d'abord envoyé celles pour le diam 330mm. L'ideal c'est de changer l'ensemble le rodage se fait mieux. Mais pour les disques apparement du rainuré ça ne tient pas (marque tarox je crois), peut etre en percés... Mais tél à oreca, ils s'y connaissent bien.

avant d'acheter ma gta j'avais vu une autre qui avait changé ses disques (305) car voilés. Ils ont étés changés par des rainurés, et au bout de 3 mois rebelotte, re-voilés.. Pour le moment mes ferodo dans 2500 freine bien mieux que ceux d'origne (qui apres demontage) etaient glacés !!

repartiteur oui, mai elctronique, donc automatique, t'as rien dans la main... Je suis jhabitué à répartir les freins avant arriere avec une molette ! Bon j'ai du roder 30 bornes, c'est bon maintenant, les dans 2500 on beaucoup plus de mordant, c'est pas top, mais la ça freine pour la première fois.

ca yest j'ai changé ls plaquettes... j'ai fait 5 kms, elles ne sont pas tout a fait rodées, encore 10 bornes et c'est bon. Pour le moment, ça balance + vers l'avant, mais pasassez longtemps... Je me demande si c'est pas un probleme d'équilibre de freins avant arriere, mais comme y'a pas de repartiteur... Je vais essayer cette semaine avec de vraies pompes au pied, parce qu'avec des claquettes c'est pas top le feeling.

J'ai eu les plaquettes aujourd'hui, mais pas les bonnes !! ça doit etre celles pour le diametre 330. Pour le couinement, ça me derange pas, tant que ça freine ! Bon ben j'espere les avoir la semaine prochaine. Je donnerias mes impressions apres l'essai

J'ai commndé des ferodo ds2500, becaue les pagid bleue nécésitent plus dtemps de chauffe, et comme je fais 3 kms par trajet.... je vous dirais apres les tests ce que ça vaut..

cool, en effet c'est pas la purge ni le liquide, je vais demonter les plaquettes pour déglacer la semaine prochaine. Et si ça ne va pas je change de plaquettes. merci

mon vtt freine 10 fois mieux que l'alfa....... Question freinage je pense savoir quand une auto freine ou ne freine pas, et la en l'occurence, debout sur les freins, c'est carrément naze, et je trouve même que la répartition est mauvaise entre l'avant et l'arriere, elle a tendance à plonger et à tirer d'un coté. A coté ma 206 de course freine ultra fort... Le liquide ne peut etre en cause, les symptomes ne sont que le fading (huile qui monte trop en températur, et la pédale a tendance à aller au fond), le liqui sert surtout a ameliorer l'endurance. Je vais essayer de poncer isques et plaquettes, y'a ptet du glaçage... mais je trouve le freinage dangereux tellement il est inéficace. Alors oui je suis surpris que pas plus de GTA finissent dans le mur. Au niveau ferodo, y'a des tests concluants ??

J'ai hate d'avoir tes impressions pour les ds2500... au fait ca coute combien et ou les as tu achetées ?? chez oreca ?? Prso je fais de la course et j'ai de mauvais souvenirs en ferodo (je sais plus la ref je crois dans 2000 ou 3000) ça freinais mal et completement inconstant. Depus je roule en Pagid et la c'est magic.. Mais j'ai lu sur les forums que les dans 2500 n'étaient pas top sur la gta, à voir.. Sinon je comprend pas pourquoi un rodage si long, c'est des plaquettes de courses et je les rode en 3 tours (soit 15 kms maxi, et je ne les ai jamais glacées)

au premier coup de pedale deja y'a pas de puissance de freinage le liquide haute temperature ne sert a rien, il ne sert que pour l'endurane mais dans ce cas la pedale devient spongieuse, et la ce n'est pas le cas...

Tout est dit ! j'ai testé la 147 sur une autobahn allemande à 250 km/h, ben il faut 20 bornes pour s'arreter. J'ai ensuite fait qques tours sur le circuit de spa (mais doucement) et ben iet, pas de friens. Je suis en 305, et pour passer en 330 faut mettre 1500€ donc non Quelqu'un a une solution testée ? qui marche ?

manu67 j'ai une 147 GTA et je suis à Strasbourg

Pour ma part, j'ai 30 ans et 50% depuis cette année. J'ai fais faire +sieurs devis et finalement je suis passé par un courtier en assurance (http://www.assurpeople.com/) et je paie 516€ / an(bon avec une fanchise de 700€ et 90€ pour le bris de glaces

salut à tous, je suis du coté destrasbourg, j'ai 30 ans et j'ai depuis peu une 147 GTA en remplcement de ma BMW 330d. Ma feme a récupéré la bm pour remplacer une 156 sw phase 3 (magnigfique). Voila pour les présentations