francke65

Alors pour les vitres teintées je ne sais pas si elles rentrent dans la tolérance ? Elles font plus foncées sur les photos! En ce qui concerne cette lois , je pense que nôtre gouvernement devrait s'occuper de beaucoup plus important!! Ok pour les vitres vraiment noires qui ne laissent rien passer. Les vitres teintées ont plus d'avantages que d' inconvénient !! Elles filtrent le soleil, réduisent la chaleur dans la voiture , consolident les vitres et n’empêchent pas les forces de l' odre de me voir dans le véhicule et voir si je téléphone en conduisant ou pas !! (Perso je ne téléphone jamais en conduisant mais beaucoup de personnes qui n'ont pas de vitres teintées se le permettent !!) Bref des entreprises spécialisées dans la pose de films teintés vont fermer et des gens vont se retrouver au chomage !!! Au final pour pas grand chose!!!

Voila j'ai investi dans 4 jantes + pneus EN 17" pour avoir un jeu hiver avec les jantes d'origine en 16" Je sais , certains puriste me diront que rien ne vaut les jantes d'origine, mais perso je trouve les 17" originales pas top Voici quelques photos.

Désolé je n'avais pas vu ta question peut être que je te répond trop tard et que tu as déjà fait la réparation. Alors de mémoire (Mais elle n'est pas tres bonne) il y a que les 4 vis mais honnêtement je ne suis pas formel . Il y a une vis qu'il vaut mieux avoir par dessous car tres peu accessible . Il y a des petits tétons qui servent de guide aussi (qui d’ailleurs se sont cassés quand j'ai remis le boitier neuf) Mais je sais que j'ai du insister pour sortir le boitier! si ça peut t'aider ? encore désolé du retard

Merci pour votre accueil !

Ah ça y est je viens de percuter !!! MES = Multiecuscan !! C'est vrai !! En plus je l'ai déjà, mais n'est pas réussi a me connecter avec mon elm en bluetooth !!

Bonjour, je m'appel Nicolas et je possède une MITO JTDM 120 de 2008 depuis début Aout! et j'habite dans le sud ouest. J'ai déjà eu 3 soucis dont le 1er le lendemain de son achat!!! Heureusement mes soucis étaient moins grave que je le pensai , et on été réglés par mes soins!! Le 1er: Papillon motorisé bloqué ouvert (Je possède un elm 327 qui m'a été très utile) mais apres passage chez alfa , devis 450€ . Alors j'ai démonté le papillon motorisé (la connectique tenait avec du chatterton) j'ai tout nettoyé avec du nettoyant contact et apres remontage plus de soucis! Le 2eme: capteur de pression differentiel du fap ! il s'agissait juste d'un des 2 tuyaux qui en sortent qui était déchiré a sa base (Panne trouvé grace a mon elm et a ma petite main qui a senti la dechirure) Changé par moi même : cout 6€ 3eme: temperature de liquide de refroidissement dans le rouge aïe ! aïe aïe!!! Resevoir de liquide vide!!! Apres un moment a chercher la fuite, j'ai vu que du liquide sortait par l’échangeur de chaleur d'échappement du système EGR ( grosse pièce en plastique fendue) Problème assé récurant semble t-il! Changé par mes soins (pas facile à démonter) Coût 91€ J'ai du ausi changer les bougies de prechauffage qui étaient déjà morte lors de l'achat du vehicule, mais ça c'est normal!! J'espere que maintenant ma Mito va bien se comporter . Sinon en lisant quelques pages du forum je suis souvent tombé sur : Passer au MES !!!!! Qu'est-ce donc le "MES" Merci!