Salut a tous les Alfistes, ca y est on a une Brera a la maison, ma femme a craqué....cool...Elle a enfin abandonné son panzer Mercedes. il s agit d une JTDm 200 skyview de 2006 noir carbone et cuir rouge , bon une Brera arrive toujours ou souvent avec son lot d emmerdes; mais que c est beau comme voiture.. Nous avons acheté cette voiture a un couple de quinquagénaire pas tres soigneux, cuir tres abimé sur les lombaires et les assises, jantes rabotées par les trottoirs, voiture repeinte par un porc.... manque de vernis par endroit et traces de poncage voyante par endroit, velum qui déconne,gps d origine en panne.....et j en passe....
Nous avons été chercher l auto mardi soir, et de suite ranger au garage jusqu'aujourd’hui. Apres un gros lavage intérieur exterieur, c etait déjà mieux. J'ai commencé par restaurer le cuir rouge des sièges :
- Connaissez-vous le produit "leatherdye" en vente sur EBAY? Ce produit et magique et simple d'utilisation. Un simple décapeur thermique, un pinceau et de l'huile de coude a redonné une seconde vie au cuir. Je conseille VIVEMENT ce produit. J'ai même reteinté le bas du pommeau de vitesse en rouge à la demande de ma femme et le résultat est stupéfiant.
- J'ai ensuite rénové le volant avec du cirage à godasse. Résultat correct ca colle un peu au debut mais.......
- Dépose du GPS, démontage de celui-ci, nettoyage interne du lecteur CD et des circuits imprimés, passage à la bombe diélectrique.et ca remarche comme un neuf.
- Montage d'une interface USB Xcar link V8 comme dans ma 166 : fonctionne très bien et le son BOSE..... UNE TUERIE.
- Remplacement du logo arrière plus que délavé (4€ sur Ebay)
- Nettoyage et remise en état du tableau de bord et des plastiques intérieurs.
PROGRAMME DE DEMAIN :
- Réparation vélum du toit panoramique (troisième volet reste coincé, seul les deux autres avant coulissent électriquement) AVEZ-VOUS UN TUYAU POUR CETTE REPARATION?
- Nettoyage du velum
- Nettoyage à sec de la moquette
- Remise en place des plastiques latéraux des sièges (déboités sur la partie arrière).
PROGRAMME DES JOURS SUIVANTS :
- Revernissage de certaines parties de la carrosserie.
- Polissage totale (à la rotative) de la carrosserie
- Dépose des 4 roues, démontage des pneus, réparation et peinture des jantes 18 pouces
- Révision complète de la mécanique (vidange, moteur boîte, toute la filtration, remplacement des fluides de freins et refroidissement, lavage moteur,...)
Je pense que ma BRERA va retrouver son identité et toute sa beauté.
En revanche, mécaniquement, pour l'instant (200km) pas de merde rencontrée. Ca marche très fort pour un diezo,(ma 166 ne va pas tarder a etre repro....) et elle ne passe pas inaperçue.
Voici une photo de l interieur apres mon intervention,je vous posterai d autres photos de celle-ci courant de la semaine.