baillot

merci à toi, effectivement 195 000 kms, fallait pas s'attendre a des miracles, mais je ne regrette rien...J'ai décidé de faire faire la partie train arrière et de me réserver le triangle avant puis d'aller faire faire le parallélisme. Pour la courroie, je sais ce qui s'est passé: ils ont changé l'embrayage , le kit distrib était récent mais l'aspect de la courroie ne leur a pas plus, ils ont juste changer la courroie sur un kit qu i avait 20 000 kms, je le refait avant l'été mais y a pas le feu.... Merci en tout cas à bientôt

Merci à tous, je crois que je vais me lancer pour le train arrière. Mais l'agent alfa me dit qu'il faut refaire une géométrie...du train avant...? Si c'est du pipeau, Jow a raison... Pour l'avant j'ai regardé j'ai un peu de temps. Je vais me renseigner pour louer un pont comme jow et je vais bien regardé le tuto qui est sur ce site. Merci à tous, si je fais, je vous tiens au courant. Ce week end, je commence par la moto (2 temps moteur serré pour cause de pompe à huile déficiente...) Amicalement CB

Je recommence mon post, le précédent n' aps marché (je suis nouveau et apparemment un peu neu neu...) Je viens de m'acheter une 156 SW 2.4 JTD de 2002. En fait, je cherchais un break utilitaire pour pas cher....au départ....pour faire des travaux dans une vielle maison. J'avais un budget de 2000 €...Puis je suis tombé sur plusieurs 156 2.4 JTD...et j'ai décidé d'en acheter une (tant pis pour les travaux, je trouverai bien une poubelle à 1000 € après...) Du coup j'ai acheté cette 156 SW 2.4 JTD de 195 000 kms, qui en jette sobrement mais qui a pas mal de petits soucis...les barres de train arrière sont à changer (devis 567 € chez alfa) ça me semble un peu cher ...Est ce difficile de les changer soi même?? donc sans pont il y a aussi le triangle supérieur gauche à changer...Là à priori, je me le sens pas trop...est ce faisable par soi même? Ensuite il ya les bougies de préchauffage à changer, ça je peux le faire je pense sans problème... Dernière question, j'ai une facture de courroie de distribution mais uniquement la courroie (??!!) pas le kit complet. La courroie a environ 60000. Dois je rapidement rechanger tout le kit? Enfin, si un membre qui vit pas trop loin de Mont de Marsan fait des interventions "défrayées" qui accepterais de m'initier un peu plus à la mécanique Alfa, je suis preneur, j'offre en plus repas et apéro. Je peux aussi donner un coup de main Merci à tous de vos réponses Cordialement CB

Bonjour à tous , suivant les conseils de Alfiste042 (je suis nouveau ...mais je me suis présenté) je poste à nouveau mes questions: Je viens de m'acheter une 156 SW 2.4 JTD de 2002. En fait, je cherchais un break utilitaire pour pas cher....au départ....pour faire des travaux dans une vielle maison. J'avais un budget de 2000 €...Puis je suis tombé sur plusieurs 156 2.4 JTD...et j'ai décidé d'en acheter une (tant pis pour les travaux, je trouverai bien une poubelle à 1000 € après...) Du coup j'ai acheté cette 156 SW 2.4 JTD de 195 000 kms, qui en jette sobrement mais qui a pas mal de petits soucis...les barres de train arrière sont à changer (devis 567 € chez alfa) ça me semble un peu cher ...Est ce difficile de les changer soi même?? donc sans pont il y a aussi le triangle supérieur gauche à changer...Là à priori, je me le sens pas trop...est ce faisable par soi même? Ensuite il ya les bougies de préchauffage à changer, ça je peux le faire je pense sans problème... Dernière question, j'ai une facture de courroie de distribution mais uniquement la courroie (??!!) pas le kit complet. La courroie a environ 60000. Dois je rapidement rechanger tout le kit? Enfin, si un membre qui vit pas trop loin de Mont de Marsan fait des interventions "défrayées" qui accepterais de m'initier un peu plus à la mécanique Alfa, je suis preneur, j'offre en plus du défraiement, repas et apéro. Je peux aussi venir donner un coup de main... Merci à tous de vos réponses Cordialement CB

Ok merci, je vais essayer, en fait c'est la première fois que je participe à un forum...

Bonjour à tous, je m'appelle Christophe, j'ai 50 ans et je viens de me racheter une alfa, marque dont j'ai possédé plusieurs modèles il ya 25 ans (alfa sud 1.5 TI, sprint veloce, Giulia Nuova super) quand j'étais étudiant... Je viens de m'acheter une 156 SW 2.4 JTD de 2002. En fait, je cherchais un break utilitaire pour pas cher....au départ....pour faire des travaux dans une vielle maison. J'avais un budget de 2000 €...Puis je suis tombé sur plusieurs 156 2.4 JTD...et j'ai décidé d'en acheter une (tant pis pour les travaux, je trouverai bien une poubelle à 1000 € après...) Du coup j'ai acheté cette 156 SW 2.4 JTD de 195 000 kms, qui en jette sobrement mais qui a pas mal de petits soucis...les barres de train arrière sont à changer (devis 567 € chez alfa) ça me semble un peu cher ...Est ce difficile de les changer soi même?? donc sans pont il y a aussi le triangle supérieur gauche à changer...Là à priori, je me le sens pas trop...est ce faisable par soi même? Ensuite il ya les bougies de préchauffage à changer, ça je peux le faire je pense sans problème... Dernière question, j'ai une facture de courroie de distribution mais uniquement la courroie (??!!) pas le kit complet. La courroie a environ 60000. Dois je rapidement rechanger tout le kit? Enfin, si un membre qui vit pas trop loin de Mont de Marsan fait des interventions "défrayées" qui accepterais de m'initier un peu plus à la mécanique Alfa, je suis preneur, j'offre en plus repas et apéro Merci à tous de vos réponses Cordialement CB