Bkl_design

Merci de vous intéresser à mon cas. Le capteur AAC se trouve en face de la poulie de l'aac d'echappement, côté culasse vers l'avant du moteur. Je l'ai remplacé par un neuf, j'en ai 2 neufs en stock essayés sans résultats (1 bilstein et 1 fae...ceci dit je devrais peut etre en prendre un directement chez alfa...) Les retours d'injos ont été contrôlé, de toute facon les 5 sont neufs... Je repasse la voiture au diag je vous donne les codes cet après midi. Niveau bloc aucun soucis, j'ai tout pigé plusieurs fois (aac entre eux et vilo, j'ai du démonter la pompe hp et le collecteur d admission pour le faire c'est pratique ce 2.4l, j'ai pris mes compressions et tout mais alors tout est en parfaite santé. Elle est bichonnée, vidangée tous les 5000 à la gtx dpf 5w40, filtre à gasoil tous les 10000, bougies préchauffage 50000, elle ne fait jamais de ville, j'attends toujours que le defap se finisse avant de la couper etc bref je suis maniaco des entretiens et là je sêche un peu. C'est le premier véhicule qui me pose ce casse tête incompréhensible... Je suis en train de tester toutes les connections ecu-périphériques...

Bonjour, Je possede une alfa 159 2.4 jtdm 200 cv , et depuis qlq temps, elle me donne du fil a retordre... J'ai changé ma distri, et environ 10 000 km apres, le moteur connait des avaries . Parfois, elle ne démarre pas, et quand elle demarre elle tourne comme une horloge -contrôle calage ok -capteur AAC changé -Capteur PMH changé -contrôle batterie -injecteurs défaillants changés -pompe de gavage changé -relais testés -filtre a gasoil neuf -bougies de préchauffage neuves -collecteur d'admission nettoyé -papillon swirl condamnés ouverts -EGR neuve et nettoyée a chaque vidange Passage DIAG indique : problème tension de courroie de distri; capteur PMH et AAC desynchronisés.... Tension parfaite, distri contrôlée 2 fois, le galet est pile sur le repère et réglé en 2 fois comme préconisé. Donc distri OK Compression ok Calage arbres a cames Ok Pompe HP ok J'ai fait le tour, on va vérif les continuité faisceaux moteur .... apres je seche... ( ceci dit, lorsqu'on insère la clé, le voyant " securité du véhicule indisponible" est allumé , mais ca l'a toujours fait ) ( desolé si je ne suis pas au bon endroit) Plz Help, merci d'avance pour vos réponses.... Lilian