MoraX

14.000€

BRUNO...... CROIS MOI...... j'avais une BRERA 2.2JTS....... J'ai maintenant acheté il y as 5 jour un GT 3.2 V6.................... QUE DU PLAIIISIIIIIR c'est super beau , tu verra . MOTEUR INCROYABLE félicitations

ah oui, je vous donne déjà les détails :-) donc : 3.2 V6 AREEEEEEEEEEEESE 60.000Km 03/2004 Full option sauf GPS JA 17" 225/45/17 et je l'ai eu à un trés bon prix

Hello tout le monde... Effectivement le moteur est un peu sale MAIS je vais l'asticoter pour lui donner une nouvelle jeunesse :-) Elle as malheureusement été à l'arrêt dehors pendant 8mois.. voilà le résultat.... ça fait mal au cœur voir un V6 sale mais bientôt ça ira mieux , promis En tout cas, sale ou pas, ça ronronne que c'est une merveille ... et quelle couple !!!!! (ah, il y as pas de petit bonhomme qui bave, lol) cette semaine je serai très OQP au boulot mais la semaine prochaine, je ferai de belles photos et vous montre tout a byeeee le monde.... PS : HOLDEN? GM ?? c'est quoi ça?? c'est un moteur?? quoi ? Australien/Américain??? ça fait des bons moteur ça??? Pour info, des rumeurs disent qu'on va vers un nouveau moteur 3.2 pour Brera fait par ALFA... un vrai moteur quoi... à suivre....

hillou le monde ... Alors... Oui, je l'admets , un petit pouce de plus ça serai bien mais elle est agréable à regarder aussi comme ça oui, je l'ai prise en Allemagne car beaucoup moins cher et mieux entretenu (Allemand maniaque avec les voitures ) Niveau son , pardon , MÉLODIE...c'est MA-GNI-FI-QUEEEEEEEEEEe Voici l'intérieur et moteur.. la voiture étati 8mois à l'arrêt, donc le moteur as besoin d'un petit nettoyage :) http://img522.imageshack.us/my.php?image=p5261477tr5.jpg http://img45.imageshack.us/my.php?image=p5261475hp1.jpg le reste bientôt :-) bonne journéeeeee

CA Y EEEEEEST Elle est arrivée J'ai donc quitté ma BRERA 2.2 JTS pour une GT V6 .... Je vous envoie pour le moment qu'une photo ... le reste suivra une fois que je l'aurai asticoté point de vue sensation conduite, les premières sensations sont.... MONSTRUEUSES !!! C'est un vrai monstre de la mécanique!! couple en voici en voilà, reprise qui scotch aux siège, une musique envoutante, on ne mettrai même pas la radio tellement c'est beau.... Je vous ferai un descriptif complet bientôt... http://img45.imageshack.us/my.php?image=p5261476hj3.jpg

bonjour Je confirme les 19L/100Km .... J'ai essayer une 159 3.2 et c'est ça qui était affiché Même si c'est pas une brera, elles ont le même poids.... Et avec ma Brera 2.2, j'ai touché les 16.5 L / 100 . sans faire trop trop... Un peu déçu de la chose quand on voit la consommation de ses rivales style TT, BMW, etc....... Même si elle es magnifique .......

Salut le monde alors, futuralfiste, peut être qu'il m'on fait tester la 200ch effectivement... Moi ai justement demandé et ils m'ont dis que c'étati la 210ch.... Now, je suis sûre que "futuralfiste" et que

Bien le bonjour Alors, hier il y as eu un test drive chez mon concessionaire Alfa, j'en ai donc profité pour tester la Brera Diesel. En sachant que j'ai une Brera 2.2JTS , j'ai trouvé la 1ere et 2eme trés courte et peu dynamique. Personnellement, je trouve que le turbo s'enclanche tard <_< (+/- 2100tr) Par contre, en 3,4,5,6 eme elle est trés agréable car là, on sent bien la poussé du Turbo lorsqu'on demande du jus. A savoir que je trouve que c'est un trés bon moteur Diesel, fluide et puissant. Niveau insonorisation de l'habitacle, pour moi, rien à dire. Le bruit du moteur Diesel se fait bien sentir à l'arrêt mais lors des acceleration cela donne un beau ptit son Voili voilou ++

Bellissima.... et quel C.. .... magnifique

le prix? 36.500

intini

Bien le bonjour Alors ... Au salon de Francfort de cette année, brera as lancé le projet "UNICA" C'est à dire une gamme d'option pour personnaliser sa Brera... Et dans ces choix qui vont du Vintage, collezione, il y à aussi la version TI :bigrir: Patience donc .... http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francf...nnalisation-572 BYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYE

:bigrir: :bigrir:

hello alfa 33 , alfa 145 quadrifoglio, alfa 155 2.0 TS , alfa 147, Alfa 156 et 147 GTA, alfa 159 et brera... Mais comme tu dis, j'ai jamais roulé en Alfa T'as une brera 2.2 jts ? si oui cmb de kilométres? bref, pas la peine de parler sur les opinion En tout cas si tu veux vraiment entendre un moteur Alfa qui n'as plus rien du son Alfa, essaye le V6 brera et là tu pourra parler Bye bye le monde

Lu Ludo ... ça donne quoi le 2.2 jts? le verdict je ne le sait pas encore car je n'ai que 4000 Km à mon compteur et le moteur ne c'est pas encore débloqué et ne m'as donc pas fait gouter à sa vrai puissance... je pense avoir un bon rendu vers les 15.000 KM.... Alors.... On rentre dans la voiture et tu te sent le roi du monde! tu mets cette superbe clé dans le contact et tu appuie le petit bouton "STAR/STOP" et là......... une magnifique sonorité se fait entendre.. un mélange de douceur et d'agressivité.... lors de l'accélération du sent une bonne poussée avec un magnifique son rauque vers les 2700 tours le rauque fait place au son typique métallique alfa et à 4000 tours tiens, bonjour le rauque à nouveau Bref, le moteur en soit même est bien mais il es un peu linéaire et il es surtout TRES pénalisé à cause de son poids !!!!!!! On verra dans 10.000km et après prépa moteur

Yes, j'y habite... du coup c'est plus simple

L'intérêt de la chose? Très simple, avoir un brera avec un moteur plus puissant que l'origine.... Faut admettre que de ce côté là, elle est un peu "lourde" à bouger je trouve.... Si on prend d'autre coupés, elle fusent avec 2 secondes en moins ... Avec 300 kg en moins ça aurai été mieux.... Et vue que j'ADORE la brera........ je préfère donner 5000 Euro pour la prepa et avoir une 2.2 qui consomme tjs moins que le V6 mais avec la même puissance et plus de reprise car plus légère ( 2.2 : 1500Kg V6 : 1800KG ). Le V6 es plus lourd qu'une série 5 BMW!!!!! Sur ce point, je n'arrive tjs pas à comprendre les constructeurs..... Mais bon.... J'AIME ALFA ET JE RESTERAI TJS ALFISTE

Hello fra159, Je suis tout à fait d'accord avec toi ... Je sais très bien qu'il faut modifier les freins, etc.... Les prix que j'ai donnés c'était juste pour voir la possibilité et le coût pour un Turbo Je dois encore me renseigner mais je pense que les freins sont les même que sur le V6 ... dans ce cas les freins "tiendrai" Le rabaissement serai bien ( +/-400 € tout compris ) et la barre anti rapprochement aussi ( +/- 120€ la pièce ).... Maintenant il faut voir si au finale le jeu en vaut la chandelle... Moi personnellement je pense que oui.... car on aurai un brera vraiment puissante... car le 2.2 est bien mais manque de punch et est lourd.... Pour que la voiture soit parfaite, il manque le "collage au siége" au démarrage

Bien le bonjour tout le monde Voici quelques photos de mon amour.... Dsl pour la qualité image mais je les ai faites avec mon téléphone. D'autres de meilleure qualité suivrons avec des commentaires sur mes impressions de la voiture après mes 5000 premiers Km Au plaisir

Je ne comprend pas l'intêret de la question.... Pourquoi je dois "prouver" quoi que ce soit???? J' porte des information sur des possible prépa moteur en alternative à la reprogrammation de l'EPROM d'origine........ J'ai jamais dis que je l'avais fait les enfants, j'ai juste dis que si le prix le permet,je voulais le faire et que j'allais me renseigner.... Ce post est née uniquement dans le but de renseigner les Alfiste des possibilitée De rien quand même , ça fait plaisir <_<

Bien le bonjour, Alors avant tout, ben147, je te prie de bien vouloir éviter tes commentaire déplacé et je dirai même un autre mot mais je reste comme tjs polie. Il y à certaine personne qui peuvent partir 3semaines en congé et être occupé dans la vie privé, donc tes commentaire ,pouet pouet,.thx...... Pour les autres: Voici le compte rendu de mes "craques" : 3 premières photos : turbine électrique alimenter avec une batterie 12v qui peux se brancher à l'alternateur On installe donc ceci sur l'arrivée d'air ce qui permet de bien refroidir celle ci et de la redonner bien comprimer au système d'admission Débit d'air : 80L /seconde !! (moteur 1.6 +/- 40L d'air/seconde) PRIX pièce : +/- 260€ Montage: +/- 4heure Les 2 photos suivantes : Compresseur électrique alimenté par batterie 24V développe jusqu'à 1bar.... On peut mettre un interrupteur dans l'habitacle et l'actionner quand on as envie ou besoin.. Par contre, le prix monte vite pour celui ci... +/- 1600€ Montage : +/- 8h ou, pour ceux qui peuvent, les dernières photos : turbo compresseur ROTREX, le TOP ça, c'est un vrai Turbo .... Utilisée par AUTODELTA... Prix : +/- 2500 € Montage: No Idea car j'ai trouvé personne qui le fait dans mes alentours.... Je vais prochainnement demander en allemagne et je vous dirai quoi... Sur ce , je vous salue bien les Alfiste et ben147 je te bye bye mon "gars".....

Alors, en revenant à la GTA M , Voici la "nouvelle" version qui date de déja 2 -3 ans.... En rouge la GTA M "simple avec 328ch Et en noir............. le monstre ... GTAM SUPER avec 400CH

Bien le bonjour, Alors pour la consomation de la 3.2 on parle de +/- 19L au 100 officiel à 11? je pense pas car en cycle mixte, la mienne qui es un 2.2 fait les 13,6..... Faut tjs tenir en compte que la bebete fait ses 1800Kg !!!!!!!!! Plus qu'une série 5 de chez BMW!!!!!!!! Je me demande à quoi ils penser chez nos amis d'Alfa quand il l'on construite :)

bien le bonjour le monde Ben, mon ordinateur de bord dis bien 13,5l/100 now .. Donc je vais attendre la première révision en espérant une baisse de consommation mais surtout une augmentation de puissance car là, j'ai l'impression qu'elle traîne dans les tours ..... ++ le monde