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Maxime_P

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Tout ce qui a été posté par Maxime_P

  1. Merci pour les 35 vues et les 0 coms. Je crois que cette poubelle va aller à la casse, ras le bol de cette marque de merde avec des problèmes à l'infini...
  2. Bonjour à tous, Alors depuis quelques temps, surtout depuis le début de la vague de froid en Belgique, ma 159 a du mal à démarrer à froid donc le matin ou le soir après le boulot. Si au début j'y arrivai après 2 ou 3 essais, il m'a fallut 15 minutes hier soir pour repartir du boulot et ce matin je n'ai même pas tenté le coup et j'ai lâché l'affaire après 5 minutes. Je vais récapituler dans l'ordre: La semaine passée: La voiture démarre avec du mal. Dimanche passé: La voiture démarre et me fait un bruit très étrange voir vidéo 1. Je préfère ne pas y toucher. Mardi soir, j'appelle mon parrain mécano ( +de 15 ans d'expérience en exclusif Alfa / Lancia) et là grosse erreur de ma part, je me suis fié à mon capteur du niveau d'huile moteur qui m'affichait une jauge bien remplie alors que le niveau était tout en bas. Ceci corrigé la voiture démarre quasi en instantané mais dès le premier roulage, aucune puissance et je ne préfère pas dépasser la 2 ème. On s'arrête boire un coup et 2 h plus tard, elle peine à démarrer mais une fois lancée, la puissance est revenue. On pense donc à un soucis d'EGR comme elle avait déjà eu par le passé. Mercredi Soir: démontage de l'EGR ( Déjà modifiée par le passé avec une plaque à 4 trous), elle est complètement propre et étanche. Jeudi: Grosse difficulté à démarrer et le soir plus de 15 minutes à faire démarrer pour quitter le boulot. Vidéo 2 Ce matin: Comme dit plus haut, j'ai lâché l'affaire. J'ai aussi depuis la semaine passée, le voyant ABS et Hill Holder non dispo, on me dit que ça vient souvent d'une batterie faible et j'ai donc essayé de la démarrer au booster mais aucune différence. Dans le doute, j'ai commandé une nouvelle batterie et des bougies de préchauffages sans expliquer non plus la perte de puissance. L'ODB n'affiche aucun code défaut on ne sait donc pas par ou commencer. Mon parrain pense peut être aux papillons des soupapes qui auraient fondus et seraient partis dans le moteur ( Il a déjà vu ça pas mal de fois sur les 16v) et donc un déculassage mais sinon on sèche. Niveau courroie, elle a été faite à 90 000 et j'en suis à 170 000 mais je ne sais pas si cela a une incidence, y a pas vraiment de symptômes normalement mais je suis un néophyte en mécanique donc j'aimerais bien l'avis et le conseil de gens qui s'y connaissent avant de devoir démonter la culasse. video-1548608635.mp4 video-1549002851.mp4
  3. Ça vient d’italie. Paris5 garage sur Facebook. Leurs kit Giulia QV sur des 159 sw et brera sont sublimes. c’est un peu galère à fixer et ça n’arrive pas monté ^^ Puis il faut se taper le démontage du bouclier avant... Toujours un plaisir 🙂
  4. Bonjour à tous. Deux petites photos pour le lifting de la 159. Un petit changement de grille 🙂
  5. Bonjour à tous, Voilà, depuis quelques temps, je constate des traces blanches sur mes jantes. Ce sont des Mugello noir mat de 18", je ne sais pas si ce sont des originales ou des répliques mais je suppose que c'est de l'alu en matière premiere. Je les nettoie avec du Kenotek pour jantes, ce produit contient de l'acide phosphorique donc le blanc pourrait être le résultat d'une attaque acide. Le fait de les mouiller et de les nettoyer de nouveau fait disparaitre les traces mais c'est symptomatique d'une attaque acide. je crois que j'ai fait une boulette avec ce produit... Un moyen de récupérer ça ?
  6. C'est bien ce que je me disais. Les verrins n'ont pas souffert, apparemment ce sont les traverses pliées qui font que le capot soit soulevé. Je lui ai bien précisé que chez alfa ce serait hors de prix pour lui mais il a son idée en tête. Je le fais demain si tout va bien, il sera vite fixé.
  7. Salut à tous les alfistes. Récemment, j'ai eu un accrochage en droit avec ma 159 SW. On m'est rentré dedans en marche arrière dans la face avant. Après un premier devis chez un garagiste non-alfa, il a jugé de remplacer le PC avant, le projecteur gauche, 2 traverses, moulure, le motif, la grille et bien entendu peinture et main d'oeuvre (8h estimé) ainsi que le débossellage du capot donc sans compter un capot neuf. Sans entrer dans les détails, la partie adverse veut régler les réparations mais trouve que le devis que j'ai effectué est gonflé et veut faire une contre expertise chez un officiel Alfa Romeo. Je vous mets les photos des dommages et compte tenu du premier devis, à combien vous estimez ce genre de réparations chez un officiel alfa? ( Les fixations du projecteur avant gauche sont cassées donc le carrossier a simplement compté un projecteur complet, ça ne se voit pas sur les photos).
  8. 1,9L JTDm 16v de 136Ch, je consomme comme un porc je trouve par rapport à mon ancienne 156. Du 8L/100, je suis à la pompe 1 fois par semaine pour le plein contre deux fois par mois avec la 156. Je ne roule pourtant pas comme un bourrin avec du 50% autoroute 50% ville.
  9. Ces jantes qui ne dorment pas encore dans un garage et qui me font bien stressées au réveil le matin malgré les anti-vols. Je suis en quête d'un boitier anti-soulèvement, des retours sur ce système ? efficace ?
  10. Bonjour à tous les alfistes. Je beigne chez alfa depuis l’obtention de mon permis. Ancien propriétaire d’une 156 phase 1 et ensuite d’une phase 3, je n’ai pas voulu changer de marque lors de ma recherche d’un nouveau véhicule. j’ai donc craqué pour mon premier break Alfa. Une 159 SW 1,9 JTDm 16v de 136 Ch. Il me semble que c’est un intérieur de phase II. Cuir beige sous un ciel noir magnifique.
  11. Bonjour à tous, Je viens récemment d'acquérir une 159 SW de 2008. J'ai un problème mineur mais lorsque je branche un support USB pour la lecture de fichier MP3, certains morceaux sont lus mais une fois arrivé sur certaines chansons, la piste ne se lance pas et en essayant d'avancer ou de reculer parmis les titres, plus rien ne se lance (même ceux qui fonctionnent habituellement). Je dois retirer la clé et la réinsérer pour que cela fonctionne de nouveau. Je remarque que ce sont toujours les mêmes titres qui bloquent le système alors que tout est bien en MP3 ( peut être un encodage différent ? ). J'ai essayé de formater une autre clé en FAT 32 et là le système ne reconnait même pas la clé. Voiture achetée en Belgique, tous les manuels sont en néerlandais (que je maitrise très peu) donc je suis un peu bloqué. Merci d'avance les altistes !
  12. Bonjour à tous, j'ai eu un petit accrochage, par chance, il n'y a eu que des bosses sur ma voiture et rien pour l'autre conducteur. On s'est arrangé sans constat on va dire. Avant de consulter moi meme un carrossier, je viens vers vous et vos expériences afin d'avoir un peu plus de renseignement. Prix et immobilisation du véhicule. ci-joint en photo, les fameux 'poc' dira-t-on. Donc pour quelle fourchette de prix ? Et pendant combien de temps immobilisera-t-on ma voiture. merci d'avance :)
  13. C'est pas vraiment un KIT GTA, je me suis trompé, c'est le kit autodelta, comme sur la 156 de la belle époque du WTCC. Je me demande si il s'adapte sur une phase 3. J'ai deja récupéré les jupes de ma phase 1 ainsi que le bouclier arrière qui fait un peu plus sport que celui de la phase 3.
  14. Ha bah oui autant pour moi, c'est un kit autodelta. Il coûte une blinde apparemment ^^ Plus de 2500€ de kit, ça fait mal.
  15. Pourtant, l'autodelta GTA 3.7 est une 156 avec le facelift de la phase 3. Ce kit ne peut pas s'adapter sur la phase 3 ?
  16. Bonjour à tous, Je suis en pleine recherche d'un Kit carrosserie pour ma 156. Comme je suis loin d'être adepte du "jacky" tuning, j'aimerai opter pour un Kit GTA mais je ne sais pas si il s'adapte sur la phase 3, je ne sais même pas si il s'achète en Kit ( PC et jupes latérales ). Donc mes questions: Est ce que l'on peut acheter un Kit GTA sur le net ? Est-ce qu'il s'adapte sur la Phase 3 ? Peut-on le monter soit même une fois peint ? Merci d'avance :D
  17. Changement réalisé avec succès, assez facile au final. Il n'y a plus qu'à peindre tout ça :)
  18. D'accord, Merci pour ta réponse :D Je vais essayer de me renseigner un peu plus pour éviter de faire une connerie.
  19. Bonjour à tous, Question peut être bête mais j'aimerais savoir si je peux remplacer les sièges d'une 156 phase III par ceux d'une 156 phase I qui sont en cuir. juste pour savoir si les fixations sont les mêmes et si c'est possible de le faire sans aide. Bonne journée les alfistes :)
  20. Bonjour à tous, je résume assez vite: Petit accro sur le PC arrière de ma 156 phase III, je possède encore une phase I que j'ai gardé pour pièces donc ma question est de savoir si un PC arrière de phase I peut se monter sur une phase III? Visuellement, le PC est le même mais au niveau des attaches je ne sais pas, je n'ai pas encore démonter celui de la phase I pour voir. Deuxieme question: Je sais que la remise en peinture ne tient pas sur un PC d'origine donc vaut il mieux que j'achète un PC à peindre ou que je mette mon PC de phase I sur la phase III et que je le remette en couleur ? Merci d'avance les alfistes :D
  21. Merci à tous, petite question, comment je peux créer un nouveau sujet? Sur mon téléphone je ne peux sélectionner aucun forum à part celui de la présentation des membres? edit: je n'ai rien dit :)
  22. Bonjour à toutes et à tous, Alors je m'appelle maxime, je viens de belgique. J'ai 24 ans et je suis infographiste. je possède deux Alfa Romeo, -Une 156 1.9 JTD 105 Cv phase I (malheureusement accidentée) - Une 156 1.9 JTD 115 Cv phase III Je suis tombé dans la marmite Alfa Grâce à mon parrain qui fût très longtemps mécanicien Alfa Romeo. Je m'inscris sur ce forum pour espérer trouver des réponses à plusieurs question que je me pose vu que je suis totalement novice en mécanique. Je suis un habitué des forums en tous genre depuis plus de 7 ans maintenant. A la prochaine :)
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