stephane1966

salut j ai eu cette motorisation 2.0 ts 155ch sur une 156 215000 km absolument aucun problème moteur tres fiable just verifié le niveau d huile régulièrement.

salut tout le monde. voici le problème feux de stop arrière gauche reste allumée en permanence . Sans doute le fameux boitier vert, reste plus qu a le trouver si quel q un a ça en stock je suis preneur. Merci

Voici quelques photos de ma 166 et son histoire depuis que je l'ai (acheté a 145000 km) 2.4 jtd 182000 km 02/2004 phase 1( origine Allemagne) mais ça je ne le savais pas tout de suite moteur cassé à 160000 coussinets de bielle. Changer par un d ocas embrayage + distri + un injecteur neuf du coup (4200e).35h de main d'ouvre Turbo changé à 155000 casses retour des vacances sur l'autoroute (belle galère) facture de 1700e maintenant train arrière + amortisseur bon j'espère être tranquille après ( je pense que d'autres l'aurai jeté). Avant j'avais une 156 2.0 ts 155 chs 212000 km pas de problème que de l'entretien courant très bon moteur très agréable et puissant tout de même mais une peut juste pour une famille de 4 . La prochaine peut être une 3.2 v6 (mais il faut d abord finir la 166 Celle-là je m souviendrai).

Bonjour à tous . J'ai le problème avec les silent bloc quil faut changer. le train arrière de mon alfa 166 (180000 km) ressemble à une Simca 1000 rallyes. Je change également les amortisseurs. Ma question et quel est le silent bloc à changer je pense ceux de la fusée déjà mais lesquels encore. Je vais sans doute prendre du powerflex si quel q un peu me donner les réf: Et un site (car sa douille le plastique)car je suis un peu perdu. Merci à tous pour vos réponses

Stéphane, 50 ans, nouveau sur le forum que je connais depuis des années. J'ai une 166 jtd 150 183000 km, avant j'avais une 156 2.0 ts 155ch (très fiable, plus que la 166). Voilà, présentation faite bonne journée a tout le monde.