ernest89

voir même un produit à mettre dans le réservoir ou à pulvériser à l'admission.

Bonjour à tous. Quelqu'un a t'il déjà dégrippé sa géométrie variable de son turbo sans démontage. merci.

Problème résolu !!! L'alimentation de l'ampli se fait par le connecteur jaune de la commande au volant !!!! Merci à tous.

je ne dois avoir que ces 3 connecteurs ?

sur la fiche d'alimentation blanche, il y a 5 fils une masse, et 2 positifs + 2 fils plus fin pour lesquels je ne sais pas à quoi ça correspond .

je n'ai que ces fiches là à brancher , pas de fils coupés !!Je me pose la question de savoir si ce n'est pas tout simplement l'autoradio , je vais essayer de le brancher dans une autre voiture ce week-end

ah ok !! merci

c'est le branchement d'origine juste les 3 connecteurs, le blanc le noir et le jaune.

c'est pas gagné, car il y a un paquet de fils comme ceux de la ventilation . et pour maintenant ça sera pour le week-end prochain !! merci des conseils

je me souviens avoir soulevé la moquette coté conducteur pour vérifier le connecteur de l'antenne, peut-être ai-je décroché quelque chose sous la boite à gants???

j'aurai aimé avoir un schéma de câblage du caisson , ou puis-je trouver ça ? Peut-il cramé juste en branchant un autre autoradio ?

Un, quoi, comment ?? J'ai tout redémonté ce matin, contrôlé tous les fusibles , tout est Ok mais toujours pas de son, je ne comprends pas !!

Bonjour. Je me suis décidé aujourd'hui à m'occuper de mon problème de réception radio inefficace sur ma belle. En faisant un test avec un autre autoradio (pioneer) je m'aperçois qu'il n'y pas de réception !! mais bizarrement pas de son non plus !! Je remonte le poste d'origine et bim pas de son !!! Je précise qu'elle est équipée du système Bose. Ai-je fais une mauvaise manip ?? pas de son non plus avec le Blue & me !! j'ai débranché et rebranché la batterie mais rien y fait !! Aurais-je oublié de brancher quelque chose ? ma fiche iso (HP) ma fiche d'alimentation ma fiche pour la commande au volant je ne me souviens pas avoir débranché autre chose !!

Bonjour à tous. Je souhaiterais remplacer mes durites de suralimentations par des durites silicones, quelqu'un l'a t'il déjà fait et où puis-je les trouver. Et pourquoi pas aussi celles du circuit de refroidissement. Je possède une 159 SW TI 2.4 210 Q4. Merci.

Pour info , cette voiture est défapée, reprogrammée et Egr neutralisée, ça marche très fort !! même avec le Q4

alors , je viens de mener mon enquête auprès du garagiste qui a entretenu la voiture (spécialiste alfa), lors du remplacement de la culasse, il en a profité pour poser un collecteur de 166 175 cv identique mais qui ne possède pas ce système !! Donc pas des soucis à ce niveau là !

même quand ils sont supprimés il reste le trou des axes remplacés par des bouchons, hors sur mon collecteur c'est plein !! Auraient ils été supprimés à partir de 2008 ?

ils sont commandés comment ? pas de tringlerie extérieure ?

Bonjour à tous . Petite question ? j'ai une 159 SW 2.4 de 2008, aucune trace de swirl sur mon collecteur d'admission, ??? Normal ? Merci

Bonjour à tous. Petit soucis sur ma 159, pas de réception radio. Radio d'origine avec Blue&me, Quelqu'un à une idée ? merci

Bonjour à tous. Tout nouveau propriétaire d'une 159 SW 2.4 TI Q4 blanche , que j'ai longtemps cherché et enfin trouvé depuis 2 semaines. Mis à part quelques soucis , j'adore cette voiture !! Ancien proprio d'une 156 SW 2.4 !!!