denis79600

bonjour mon collègue de travail m a donner l interface klevkkar 200 avec le logiciel odb facile , il a reconnu le vehicule rapidement sans trouver de probleme ( j ai aucun voyant d allume au tableau de bord mais toujours des legers acoup ) https://www.boutiqueobdfacile.fr/blog/eobd-facile-avec-klavkarr-p38.html crdl denis

rebonjour pas de probleme, en attendant je vous transmet le rapport que mon collègue a fait cet aprem avec le systeme klavkarr 200 et le logiciel obd facile a premiere vue pas de code défaut , je ne suis pas assez expert pour comprendre les données nous avons fait deux test , le premiers au ralenti et le 2eme a 1500TM PAR CONTRE je reside dans les deux sevres et je prend la route pour la normandie regulierement donc si une personne a besoin du lecteur obd2 meme si je dois faire un petit detour pas de probleme je lui porte crdl denis

bonsoir a tous desole de cette reponse tardive mais je suis enormement en deplacement sur toute la france ( monteur de maison madriers bois ) DEJA un gros merçi pour vos reponses et j avoue que ca fait plaisir d etre aidé , donc le garage depot vente qui m a vendu le vehicule se trouve pres de caen donc c est le mecano de ce garage qui m a repondu par tel ( c est normal ce fait 4, 5 mois qu elle n a pas tournéedonc il faut tirer dessus) et la pose de l alternateur et la reparation de depart plastique a etait fait par le garage ADexpert pres de chez moi(79) non je n ai pas de voyant au tableau de bordb facture entretien classique , un turbo a 136.000 , damper et courroie d accessoire a145.000, distri a 157 mais sans facture j ai remarqué que les accoups étaient plus prononcé avec le moteur qui monte en temperature que froid ( heuu a certain moment j ai l impression de rouler sur une route legerement déformée ) mon petit garagiste ( qui me semble bien) me la passe a la valise lundi matin , je vous tiendrais au courant du resultat ci joint photo de la reparation du retour de go et il en a profité pour me changer les durites cordialement denis ( et encore un grand merci )

159 1.9l 150cv 190.000km de 2006/03 bonjour a tous nouvelle acquisition et 1er alfa ... ce model avec l interieur en cuir rouge m a sauté au yeux de suite en garantie 3 mois par le garage j ai subis depuis 2 semainse que l ai eu divers petits bobo , alternateur hs changé rapidement, 1 embout plastique de retour de gaz oil tete d injecteur casse net... mon probleme enormement d accoup a l acceleration ( reprise sortie de ville , giratoire, ...) mais nickel en pleine charge apres avoir regardé sur le forum il me semble que ce probleme soit ( recurant) , reponse du garage ( qui n est pas de la marque) c est normal il faut tirer dessus lol Petite Question .... l ors du demarrage l indicateur de turbo monte au 1er trait au ralenti et la moindre acceleration je m approche facilement du 1.6...... d apres vous es normal pour le vehicule ou la wastegate est mal reglée ? du coup je relache l accelerateur et cela entraine un peu plus les accoups A part cela tout est nickel , pas de fumee , ca pousse bien . merci a tous cordialement denis

bonjour et merçi pour vos bienvenue , mes premiers km me laisse un peu froid mais je reviendrais sur le forum sur les problemes de trous a l acceleration .et differentes petites questions cordialement denis

bonjour a tous , petite presentation rapide, denis 50a avale beaucoup de km ( entre deux sevres et normandie pour les enfants et le travail) et ma voiture avec 350Mkm ( e46320d) fatigue un peu , j ai flashé devant cette belle italienne , 159 de 2006 1.9 de 150cv 189Mkm de couleur noir interieur cuir rouge sortie du garage hier matin , je ne connais pas encore toutes les commandes . tenue de route et conso me semble correct et tres sympa est le desing complet crdl denis