Salut a tous, Je reviens vers vous après nettoyage De la vanne EGR, qui était franchement pas trop encrassée avec 194000km,
control des injecteurs ( qui a mis un défaut moteur avec un bruit d’alarme quand je démarre) passage à la valise pour contrôler les défauts rectifié d’après ma connaissance car nous avons débranché les injecteurs un par un moteur tournant, mon ami garagiste a gentiment démonté la grosse durites d’enchengeur, car pour lui c’est une source pour détecter une fuite turbo, et malheureusement pour moi remplis d’huile Et effectivement je consomme de l’huile donc maintenant comment démonter ce turbo pour contrôle?
voila mais avancer si ça peux aider et m’aider merci à tous.