MisterPickles

Pneus neuf, 195 55 R16 87V neuf mis par l'ancien proprio pour la vente. Géométrie faite : para ok, chasse ok, carossage -1° à gauche et -0.56° à droite.. Pour le gonflage, j'avoue que j'y ai pas pensé, je regarde demain

Merci pour vos réponses, et désolé pour ma réponse tardive. Je suis donc l'heureux propriétaire d'une Alfa Romeo Mito de 2009 depuis hier. 1.4L T-JET 155ch, 105 000km, blanc et cerclage des phares noir. Au premier abord la voiture est agréable à conduire, super coupleuse, très réactive, surtout en mode Dynamique. Le mode Normale est egalement très bien pour limiter la consos sur long trajet et en ville. Seul petit défaut que je lui trouve, la direction qui me parait vraiment "floue" et avec très peu de remontée dans le volant... surement le fait de passer d'une direction hydraulique à une electrique, il faudrat le temps de s'habituer. Mais est ce qu'il y a des corrections à apporter pour regler ce soucis de flou? Merci a vous en tout cas!

UPPPPPPPP

Upppp

Up, personne pour aider un nouveau? :)

Up

Merci! De Clermont-Ferrand exactement :)

Bonjour à tous les fans d'Alfa! Tout d'abord, je m'excuse pour ce sujet, qui a du etre abordé des centaines de fois, mais pourtant j'ai beaucoup recherché sur le forums, et j'ai du mal à répondre à mes questions avec les anciens post.. Je me présente, j'ai 20 ans, j'habite en Auvergne, et en ce moment je suis en train de regarder pour faire parti de la secte des amoureux de la MiTo! Je suis donc à la recherche d'une 120ch T-Jet ou 155ch T-jet.. Pour l'instant je n'ai essayée que la version 120ch T-Jet, et je suis tombé fan directement, mais j'ai l'impression que sur le marché de l'occasion, elle se fait plus rare que la version 155ch, sauriez vous me dire pourquoi? Bon mis à part ca, je vous avoue que ce que j'ai déjà vu sur le forums me fait un peu peur.. J'ai l'impression que la MiTo est quand même sujette à des pannes fréquentes et pas forcément après 180 000km.. Seriez vous me dire quelles sont les gros points noir de la Mito? mis à part la finition un peu douteuse de ce que j'en ai comprit. J'ai egalement entendu parlé des roulements de boite qui étais un probleme recurrent, comment detecter ce problème lors d'un essai? quelles sont les autres choses à faire attention particulierement? En sachant que je recherche une MiTo avec environ 100 000km, pour 6k / 7k€, et ne suis pas un grand fan de toutes les options "gadget", du moins, pour le moment Merci à tous

Bonjour à tous, Je me présente, j'ai 20 ans, et je souhaite devenir le futur possesseurs d'une Alfa Romeo MiTo. Pour cela, j'ai pleins de questions à vous poser :P