Ti159

Non j'ai pas contrôlé mais ya aucun souci dans les tours alors je sais pas ... Je l'amène chez Alfa demain, en espérant qu'ils trouvent ! Tiens sinon j'ai une fuite d'huile au niveau de la base du puits de jauge à huile. Quelqu'un aurait la référence du joint qui s'y trouve ?

C'est fait. Je les ai supprimés au passage et j'ai tout nettoyé

Et je sais pas s'il y a un lien mais parfois mon ralenti est vraiment pas top avec des genres de ratés...

Ok ok ... pour le capteur de turbo je l'ai nettoyé donc c'est pas ça. Et sinon je pense ne pas me tromper en disant que sur les turbos des 1.9 il n'y a pas de wastegate. Boitier papillon qui merde ? autre piste : il semblerait que le phénomène soit beaucoup plus présent lorsqu'il fait chaud (température extérieur supérieure à 15-20 degrés). Bizarre non ? Débitmètre sinon ?

Si je dis pas de bêtise y'a pas de wastegate vu que c'est a geo variable non ? mais oui le bruit qui accompagne les saccades aux passages de vitesses ressemble à un bruit de wastegate. Est-ce qu'une GV grippée peut faire ça ? À la baisse de régime si les ailettes se ferment mal ? Est-ce que ça peut être l'electrovanne sur les durites de dépression ? Mais si c'était ça j'aurais un défaut électronique non ?

Oui effectivement à moins de 2000 tours stabilisés à priori le turbo souffle pas mais c'etait le bruit qui me fait penser à ça. Au régulateur ou pas c'est ma même chose Le niveau de boite est bon je l'ai vérifié

C'est une boite auto donc pas de volant bimasse il me semble. Et le bruit au passage de vitesse ressemble plutôt à un bruit d'air. Il n'y a pas de claquement en tous cas. Une geo variable grippée peut elle engendrer ce genre de symptômes ?

Bonjour à tous, J'ai un souci avec ma 159 : Il s'agit d'une ti 1.9 jtdm 150cv boite qtronic de 2009 avec 220 000 bornes. typiquement quand je suis quelqu'un sur la route avec à peine le pied sur l'accélérateur (régime moteur entre 1500 et 2000) la voiture donne des accoups. Si je lève un peu le pied ou que j'accélère un peu il n'y a plus rien. Idem parfois au moment du passage de vitesse il y a des accoups avec un petit bruit. Ca le fait à froid comme à chaud. Je precise qu'à côté de ça elle marche très bien, bonne puissance, bonne montée dans les tours. Pour info: il n'y a pas de défaut à la valise la vanne EGR est neuve le filtre à air et filtre à gasoil sont neufs les durites d'admission sont en bon état les durites de dépression de la géométrie variable sont en bon état le collecteur d'admission a été nettoyé les volets swirls ont été supprimés la vidange de boite à été faite il n'y a pas si longtemps la pression de turbo est bonne les logiciels sont à jour ... Du coup je commence à sécher la ... si quelqu'un a une piste je prend !!

Salut à tous ! J'ai eu il y a qqes année une 147 phase 2 que j'ai adoré et me revoilà aujourd'hui en possession d'une nouvelle Alfa depuis qqes mois : une 159 ti 1.9 jtdm 150cv qtronic. J'espère trouver pas mal d'infos et de conseils sur le forum. Merci !