Bonjour à tous, je suis nouveau ici , mais pas "nouveau alfiste", car je roule (en perso) uniquement en alfa depuis 45 ans... (et je peux témoigner, et en raconter...)
Mon souci aujourd'hui, c'est une 156 2.0JTS, avec des sondes qui ont été "bricolées", avec sondes 5 fils, et une arrivée 6 fils. un accessoire (tyco) fait un pontage pour ramener à 5 fils (un leurre, donc, a priori). la machine ne passe plus le contrôle ( à 240 000 km). je souhaite comprendre ce câblage, avant toute initiative...
Je remercie par avance les pros des technologies récentes ( je regrette encore les bialbero à 2 doubles dell'orto...).