boubs

L'alignement proxy est ok, je pense que le sélecteur déconnent. Le problème de l'horloge et des nano est réglé en démontant le body computer et en retirant chaque fusibles pour tous les reconnecter. Probablement un mauvais contact quelques part. Me reste plus que le soucis de boîte automatique mais je pense que c'est le sélecteur qui merde. Merci pour les infos

Bonjour à tous, Depuis quelques semaines j'ai un problème qui persiste. Aucun voyants mais je n'ai plus de clignotants, les nano de température et de niveau de gazoil qui ne redescendent plus quand je coupe le contact ainsi que le compte tour, l'horloge qui se remet à zéro à chaque fois, de temps en temps la clé qui reste coincé dans son logement et pour finir la boîte auto qui passe en séquentielle toute seule où inversement qui ne passe pas en séquentielle quand je le veux. Après un petit balayage MES me trouves deux défauts (voir photo) quelqu'un aurait il une idée ? Merci 😉

Salut les alfistes, Depuis quelques jours la belle fait des siennes. À chaque fois que je met le contact l'odb se remet à zéro (horloge, kilométrage, consommation etc..) de plus les clignotants ne clignotent plus au moment de l'ouverture centralisée avec la télécommande. Aucun autre soucis, elle démarre bien, les feux fonctionne correctement. Quelqu'un a t'il eu se soucis ? Merci d'avance

Bon alors mon pote à regardé la voiture et il est sur à 90% que le bruit viens de la BVA, nous l'avons mis sur chandelles au point mort et en faisant tourner les roues on entend clairement quelque chose, comme si un truc de baladait dans le pont...bref ca pue.

Merci pour vos pistes, je vais aller voir un pote mécano histoire qu'il jette un œil à tous ça mais j'ai bien écouté aujourd'hui et rien moteur froid ce matin et rien après un trajet de 25kms moteur chaud non plus, cette après midi rien à froid et le bruit reviens moteur à chaud, j'ai l'impression que la température extérieur joue un rôle ou simple coïncidence. je vous tiens au jus.

Salut les alfistes, depuis peu la belle fait un bruit bizarre, grincement uniquement à l'accélération genre vieux vélo tout rouillé qui n'a pas roulé depuis des lustres. Je vous met une vidéo en prime, je précise qu'il ne s'agit pas de ma voiture mais le bruit est sensiblement le même en moins prononcé. avez-vous une idée du problème? merci d'avance

Oui ca le fait à partir du moment ou tu as la bonne version de MES.

Hub's 50, je n'est pas réussi à connecter celui-ci. J'en ai commander un sur odbauto.fr et il marche impec.

Le bruit est plus intense quand je sollicite le moteur dans une monté.

Elle monte bien oui.

Ca confirmerait l'impression de ne pas avoir les 200ch, le manque de puissance est bien visible ou c'est une petite perte de puissance?

ça me semblait bizzare aussi, aucun bruit à la décélération, c'est vraiment à l'accélération quand je suis en bas régime et que je mets le pied dedans sur les premier rapports. quel sont les symptômes de la geo grippé?

Salut à tous, Depuis quelques temps mon alfa 159sw 2.4 200cv q-tronic me fait un petit bruit assez difficile à définir, sorte de "couinement" aiguë sur les passage du 1à 2 et 2 à 3éme rapports, le bruit en question est juste avant le passage de rapport donc je pensais à la boite mais après un petit essai chez alfa il me disent qu'il s’agirait d'un réglage de turbo (ils ont déjà eu ce cas sur une 159). Quelqu'un à déjà eu ce cas sur le forum? Merci

bienvenue.

bienvenue.

bienvenue.

bienvenue.

oui je l'avais vu aussi celui-ci.

Bienvenue.

j'espère aussi.

Côté CT ca passe avec le FAP en moins?

si ça peut te rassurer la mienne à 2 mois et j'ai déjà l'EGR et le carlorstat à changer + une vidange BVA mais ça je comptait la faire en l'achetant. je pourrais tenter le nettoyage de l'egr mais je préfère repartir à neuf pour ensuite l'entretenir.

mystery, peut-on contrôler les swirls avec MES et si oui comment fais t-on? j'aimerais les condamner j'ai lu qu'on pouvait les bloqués avec un collier mais je ne trouve pas de tuto.

Je vais prendre rendez vous chez alfa pour voir tout ça vu que j'ai d'autres travaux à faire: -vidange BVA -remplacement calosrstat -remplacement EGR devis 583euros.

pas cool. Alternateur?