Peacefull

Bonjour, C'est ce que j'ai fait, en fait j'ai suivi le tuto de dingo34 Pour régler le souci de la synchro je vais chercher un purgeur cette après-midi et me repenche sur l'auto demain

Merci pour ta réponse gil64, j'avais déjà lu le poste de necrolos, la différence est que contrairement a lui, j'ai toujours des bulles d'air au bout de 20 bonnes mn de purge.

Bonjour à tous, Je vous expose la petite maladie du moment de ma 156 1.9 jtd 126. Il y a quelques temps il m'est devenu impossible de passer les vitesse en roulant la pédale est devenu molle, j'ai ramener ma belle en passant les vitesse aux régime moteur (sans embrayer) aucun patinage une fois les vitesses passer. Je change donc éméteur et récepteur par du neuf (mais bas de gamme) pour plus de sûreté même si je ne décelai pas de fuite je fais une première purge manuellement pendant 20 bonnes minutes et 1 bon litre de DOT4 et toujours de l'air qui sort dans ma bouteille. Passage des vitesse toujours impossible moteur tournant. Je purge mes freins pour vérifier si j'ai le même souci et non pas de bulle d'air qui sort. (Je suis novice en mécanique j'avance par déduction) Je rachète 1 autre hemeteur et 1 autre récepteur mais cette fois je prend des produit de meilleur facture, j'installe les pièces, nouvelle purge de l'embrayage pendant 20 bonnes minutes et 1 bon litre de DOT4 (encore) et toujours de l'air qui sort. Les vitesses ne passe toujours pas. Voici le schéma de mon circuit d'embrayage Mon souci peut-il venir de l'amortisseur de pulsations (6) et à quoi sert il ? (Il parait ne pas y avoir de fuite il est très propre) Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? J'ai chercher sur le forum mais je n'ai rien trouver d'identique à la petite maladie de ma belle (Ou j'ai mal chercher)

Merci

Bonjour à tous Je visite ARO depuis quelques temps et j'y ai trouvé quelques solutions et conseilles sur les petits soucis rencontrés avec mes petites italiennes, je me décide donc à me présenter. J'ai acheté ma 156 sw 1.9 jtd 126ch il y aura 2 ans au mois de mars elle avait 146000 km des petits frais à faire mais rien de bien méchant, l’intérieur très propre aucun accro sur les cuirs (sièges et panneaux de portes), sur la carrosserie il y a un peu de travail. Aujourd'hui elle à 187000 et ne va pas très fort (je solliciterais vos avis dans la rubrique appropriée). Et il y a 8 mois un collègue est venu boire l’apéro après 1 perrier et 1 bière et je lui est racheté sa 147 1.9 jtdm 150ch (sa tourne...) pour 50 roros certes beaucoup de frais mécaniques on été nécessaire pour la remettre en service, elle avait un peu plus de 170000 km lorsqu'elle est devenu mienne aujourd'hui je vais travailler avec tous les jours et va bientôt avoir 190000 km, l’intérieur et la carrosserie sont en états correct. Par le plus grand des hasard elles ont presque le même gris. Pour ma part je me prénomme Luc j'ai 48 ans, je vis dans les hauts de France avec ma petite femme et ma fille. j'ai comme passion la photos et le kite buggy que je pratique sur nos belle plage de la baie de somme. Au plaisir de vous retrouvez sur les différents sujets du forum.