Merci pour cet accueil, très content d'être là parmi vous ! 😊.
Pour tout te dire tonton, c'est une voiture que j'utiliserai pour partir en vacances, faire des virés familiale le week-end sur la côte, certains déplacements professionnels, pour les grands trajets on va dire. Effectivement, je n'ai que 10km aller-retour pour aller travailler et pour ce trajet la j'utiliserai ma vieille voiture qui ne consomme presque rien.
Ma future 159 ne roulera pas beaucoup. J'ai estimé qu'elle fera ~ 5 000 km/an. C'est pour ça que ça ne me dérange pas de la bichonner en lui offrant des consommables de qualité (pneus, huile, filtres...), des entretiens préventifs, et certainement un nettoyage int/ext complet hebdomadaire.
J'aime beaucoup la 159, elle a de la "gueule" comme on dit. Pour moi c'est le plus beau des breaks. Mon choix s'est porté sur la 2,4l 210 ch version Ti. Car même papa je reste "sportif" (sans mes enfants biensûr) sinon je serai parti sur un scenic ou autre. Je suis parti la dessus car le bruit de son 5 cylindres (pas degeu pour un diesel), sa double sorti de pot et son couple légendaire peut faire pâlir certaines autos d'autres marques et notamment des allemandes qui peuvent parfois taquiner sur les axes rapides 😁.
Même si la motorisation 2l, 170ch plus fiable, moins gourmande et quand meme très compétitive ne possède pas ces arguments là pour moi. Je pourrai partir sur une motorisation essence, notamment la 1750 tbi mais certainement à cause de préjugés, je pense que c'est un ogre à la pompe à essence. Les moteurs essences des années 2010 n'ont pas les mêmes technologies que maintenant et restent trop gourmand.
Ai-je raison? Est ce que je fais une erreur sur le choix de la motorisation? Que me conseilleriez-vous ?