Laurelsa

Oui c'est parti ! Merci

Merci de votre réponse !!! Le truc que je comprends pas c'est qu'elle tourne nickel ! MAis quand je dis nickel c'est nickel. Pas de fumée, pas de trou d'air, pas de perte de puissance, sur ces 4 cylindres ... reste à ouvrir et évaluer mais effectivement le turbo semble impec donc ...

Merci de vos réponses ... on va ouvrir et voir les dégâts et puis ... la suite. Des sites de confiance ou trouver les moteurs ?? au cas où ? Merci à vous de votre aide !

La meilleure routière de l'époque ... non non pas du tout subjective mais qu'est ce que je l'adorais cette voiture !

Bonjour à tous, des nouvelles de ma "fifille" ... alors ça serait un ou plusieurs papillons swirl partis dans le moteur ... Alfa me parle de 3000€ mini selon les dégâts plus ... Donc elle ne va pas rester chez alfa et un garagiste va voir tout ça ... Je sais pas si vous avez des avis, déjà vécu ça ... une idée de ce que nous devrions faire sachant que bah on l'aime bien notre voiture, mais à 3000€ pour une voiture de 2006 ca craint ... Voilà, vos avis, critiques, aides seront les bienvenues ... merci d'avance et belle journée ! P-S: on est bien d'accord que l'amatrice vraiment amatrice que je suis à peu de chance de s'en sortir seule non ?

Bonjour, Merci de ta réponse. Et bien en fait à part le bruit de "tracteur" elle roule nickel. Le garagiste alfa est perdu justement car elle démarre au quart de tour, tourne sur ses 4 cylindres, turbo nickel ... pas de fumée, pas de trou d'air rien ... Donc il est perdu sans ouvrir ... on m'a aussi parlé d'un linguet de l'arbre à cames qui aurait du jeu ... bref elle est au repos pis on va trouver ... alfa la reprend le 2 mai au mieux pour ouvrir ... Je ne peux pas non m'y frotter ... même si j'ai 2-3 notions elles ne sont pas suffisantes pour ouvrir le moteur ... Merci !

Merci ! 159_79 et Lodein !

Merci !

Bonjour, alors avant toute chose ma routière est une Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM Break 16V 150 cv. Achetée à un ami, elle allait jusqu'à récemment hyper bien. CT parfait en aout 2018 ... bref au top ! 175 000km, en pleine jeunesse. Mais là l'angoisse, elle me demande la vidange, vérification de l'huile ... a plus (!!) plus une goutte !! Rdv pris chez F*** V***. Ils me la rendent, refusant de s'en approcher car le moteur "claque" ... Bon allez pas de tergiversation, direction Alfa. Ils l'ont depuis ce matin et m'appellent tout à l'heure ... glop ... ils ne savent pas ! Eux experts sont embêtés. En gros, le premier claquement, c'est un galet ... ok mais y'en a un autre et celui là il les embête bien. Alfa veut démonter le moteur, déculasser, changer la distri ... pour voir !! Alors il me parle de volet tombé mais elle tourne sur 4 cylindres, ou de papillon ... suis un peu perdue ... Entre la perte d'huile et ça me dit que le moteur doit pas être au top ... et finalement ils m'annoncent une facture à 2500€ max ... mais étrange si le moteur a pris un coup non ? Et puis y'a aussi bah 2500€ ... ça vaut le coup ? Bref besoin d'experts qui voudront bien m'orienter sur le choix à prendre ... MErci à tous ! Edit 2: pô la bielle ... bruit de tracteur dans le moteur haut ... ok ... et galet de la courroie de service ... mais qu'est ce qu'elle a ...

Bonjour à tous, Je m'appelle Laure, mon conjoint Damien et notre fils Henri. Amoureuse de ma R25 je n'ai jamais réussi à retrouver une sensation aussi belle dedans, sauf depuis que j'ai mon alfa 159. Alors je m'y connais peu en moteur, en tout ça mais c'est une belle routière comme je les aime. Moteur puissant, lourde, sécurisante... bref ma voiture. Nous habitons proche de Bordeaux ! Et évidemment j'ai lu la charte donc je ne vous raconterais pas mes malheurs ici ! Bonne journée à tous