Doady501

Merci beaucoup Franky, c'est super, cependant c'est assez difficile pour moi parce que je suis un gros naze en mécanique.. Mais déjà les éléments que tu m'as donné me servent... Je vais m'occuper de ça dimanche et voir si ça fonctionne... je te tiens au courant... Merci beaucoup....

Bonjour, Déjà merci de ta réponse ... je viens de changer les fusibles et ça ne fonctionne toujours pas ... les deux fusibles de 7,5 sur la figure 48 du manuel... Comment tester le contacteur de marche arrière et où est-il? merci de ta réponse Franky...

Bonjour à tous, Me revoilà avec une nouvelle question sur mon Spider... depuis quelques jours, le radar de recul ainsi que le feu de recul ne fonctionne plus, ce qui est très relou... J'ai Checké les fusibles et vraisemblablement ils sont bon, si j'ai vérifié les bons je suis une bille dans tout ça... il semblerait que d'après ce que j'ai lu sur le net l'alimentation des deux soit lié... si une âme charitable pouvait m'aider, 1 à me donner s'il vous plait le bon emplacement des fusibles, d'après la doc c'est la figure 48, les fusibles qui sont à gauche du volant en 7,5... peut être ai-je mal vu, c'est très possible... 2 est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un .... 3 avez vous d'autres pistes que celle ci s'il vous plait.. Merci d'avance, et bonne journée à vous...

Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour vous donner de nouveaux éléments dans mon problème de capote. Je suis allé chez Alfa à Carpentras chez Gemelli et d'après le chef d'atelier, c'est un relais dans la centrale de la capote qui est naze. Il n'est plus disponible by Alfa donc il faut démonter la centrale, l'envoyer chez un réparateur qui fait ce genre d'intervention et remonter la centrale une fois l'intervention réalisée. Cout de l'opération 750€ environ dans ma bouche. Je viens de faire un calorstat cout 480€ et là j'ai du le faire de manière immédiate puisque le mano de température délirait ce qui indiquait que le moteur pouvait chauffer sans que je le sache. Donc pour la capote, je vais me refaire un peu la cerise, parce que avec le foncier, les rappels d'impots sur les 4 derniers mois de l'année je suis un peu rincé lol. Après, le mécano m'a montré que moteur a l'arrêt le système de fermeture de la capote fonctionne sans problème, c'est moteur en marche que ça bug, et encore pas tout le temps, mais très souvent quand même... Voila pour les news... je reviendrais de nouveau vers vous quand la réparation aura été effectuée... bonne soirée

Merci Titus, Je vais bien voir à quelle sauce je vais être mangé lol!! Après c'est une super voiture.. c'est ma troisième alfa et franchement j'adore... rouler décapoté dans ce petit Roadster j'adore... faudrait pas que cet achat devienne une tannée! merci encore à tous .. je vous tiens au courant...

Bonjour Selespeed46, et bonjour, Titus58JP, Merci pour vos retour qui j'avoue ne sont pas très encourageants lol... J'ai rendez chez Alfa le 12/09 pour un diagnostic avec passage à la valise.. Je suis un peu stressé j'avoue car au delà de mon problème, les 3 centres Alfa qui sont Orange, Carpentras et Avignon n'ont pas de personnes spécialiste en la matière.. donc, j'ai bien peur de me faire allumer grave en terme de recherche de panne, et de temps à la trouver... Après j'ai acheté ce véhicule dans le nord, il y a 1 mois avec une garantie de 6 mois, qui ne couvre pas forcement ce type de panne, mais je ne vais pas lâcher le vendeur afin qu'il fasse le nécessaire. je vais faire un devis de réparation, et il doit le prendre à sa charge. J'ai quand même bien dégainer pour ce véhicule. C'est pas comme si je l'avais acheté il y a 1 an, et quand tu vends un cabriolet, l'idée c'est de bien vérifier le system de capote! Je vous tiens au courant de la suite de mon dossier!! lol... Après la panne est récurrente, des fois tout fonctionne bien aussi bien en terme d'ouverture, et, ou, de fermeture et des fois ca bloque a l'ouverture, alors là, je réappuie sur le bouton, et l'ouverture va au bout du cycle, mais le problème majeur est à la fermeture; en fin de cycle, lorsque la capote est sortie, et que le volet de fermeture se rabat, il s'arrête en fin de cycle à environ 5 à 7 cm de la place de fermeture et là, ça ne se referme pas... il faut éteindre le moteur et attendre un moment, refaire le processus complet à la ça fonctionne ... ou pas ...lol.. Bref, vous l'aurez compris, ça ne peux pas durer... En tous cas, merci pour vos réponses angoissantes lol non it's a joke... Bonne journée!!

Bonsoir à tous, pas de réponse ou de conseil?? ce serait formidable d'avoir des solutions ... Merci à tous d'avance....

Bonjour à tous , Je viens de faire l’acquisition d’un magnifique spider 2.4 jtdm de 2008 qui totalise 82000 km et qui fait mon bonheur après avoir eu un 159 1.9 jtdm et un 159 2.4 jtdm en qtronic TI. J’adore ces véhicules et je suis devenu alfiste inconditionnel. Ceci étant dit, je rencontre depuis maintenant deux semaines des problèmes d’ouverture et de fermeture de la capote. Je m’explique afin de vous donner le maximum de détails avant de me rapprocher de Alfa car sur Avignon, ville où je vis, Alfa est incapable de donner suite à ma demande pour la simple et bonne raison qu’ils n’ont plus personne qui gère ce type de problème. Il faudrait que j’aille sur la ville d’Orange car là il y a une personne qui apparemment est compétent en la matière. Mon problème, à l’ouverture, est que à un moment de l’ouverture tout s’arrête et l’ODB me dit: "erreur Temporaire du mécanisme d’ouverture", j’appuie à nouveau sur le bouton et là l’ouverture reprend jusqu’au bout. Pour la fermeture c’est plus tendu, tout se passe bien mais à un moment lorsque la capote est sortie et que le capot arrière se referme, il bloque lorsqu’il est quasiment fermé, et donc je ne peut pas aller au bout. Là, l’ODB me dit: "erreur temporaire du mécanisme de fermeture veuillez vous reporter au manuel de l’utilisateur". Je le remet donc en capote ouverte complet sans avoir la moindre erreur. Il faut que j’éteigne le moteur , que j’attende quelques minutes et là en redémarrant mon véhicule, et en relançant le process de fermeture ça fonctionne. Je ne suis pas du tout bricoleur ou pas dans cette partie, mais il ne semble pas que ce soit un problème moteur (je dit bien il me semble), je pencherait plutôt sur un problème de configuration de programme. Bref, je suis assez désemparé et l’autre soir avec ma femme nous sommes allés manger au resto sur Avignon et lors de la fermeture de la capote le problème est apparu, on a réussi à la fermer en attendant quelques minutes moteur éteint mais là le problème est pratiquement tout le temps Et j’avoue que ça commence à m’inquiéter grave parce que le but de cet achat c’est quand même de décapoter !! 😂 Merci de vos retours et merci à tous d’avance david

Bonjour, Oui pour info, il ya bien inscrit 20V sur le cache moteur... j'en ai une en finition TI de 200 CV avec laquelle je kiffe grave... Mais quelle bonne bagnole...

Ok merci … donc faut que je la fasse au plus vite … merci encore…

Ok merci à tous pour vos explications je comprends mieux maintenant …

Bonjour à tous… Suite à l’achat de mon Alfa, je surf depuis plusieurs jours sur Aro, et je lit tout! Mdr… Cependant dans beaucoup de sujets, les photos n’apparaissent pas… je m’explique, en fait je vois le nom de la photo ainsi que son extension (.jpg) mais pas la photo. Je surf via un iPad Pro dernière génération … Donc, y’a t’il un problème de photos sur le site ou est-ce que ça vient de mon idevice … je prend l’exemple d’un tuto pour le nettoyage de la vanne Egr il apparaît plein de photos mais je ne vois que les noms et pas les photos en question… ah oui! Certaine sont hébergés sur des serveurs ou il faut créer un compte aussi … si quelqu’un peu me dire si pour lui c’est le cas ou si c’est mon iPad qui ne serait pas compatible avec Aro? Merci d ‘avance parce que les tutos sont bien fait mais sans photos c’est chaud de faire quoi que ce soit … même avec c’est chaud… 😂 a vous lire et merci

Ben ouais t’as raison !!! Lol

Merci!

Je n’avais pas vu que d’autre post parlait déjà de ce sujet… désolé pour le double emploi… mais vous pouvez tout de même donner vos avis! (Les posts sont assez anciens…)

Bonjour à tous, je je viens de faire l’acquisition d’un 159 JTDM TI 2.4 boite auto Q-Tronic de 2008. elle totalise un kilométrage de 79 000 km (et je la kiffe grave!!!!) je n’ai pas envie de me lancer dans tout ce qui est Reprogrammation parce que je n’y connais rien et que tout ça me fait un peu peur… cependant à mon boulot j’ai un pote qui est bien branché bagnoles et qui m’a parlé cet aprem du boîtier Ptronic à brancher de manière simple et qui augmente de manière assez significative la puissance, mais qui aussi, et c’est ce qui m’interesse réduit la consommation … https://www.ptronic.fr/boitier-additionnel-alfa-Romeo-159-2-4-jtdm-200.htm j’ avoue que 200 chevaux c’est déjà bien et je ne pense pas avoir besoin de plus, mais il me disait en fait que les moteurs d’origine tel qu’ils sont délivrés au acheteur sont bridés de manière à ne pas casser, mais qu’ils ne sont pas libérés, et que par conséquent ils ne tournent pas au mieux de leur forme, et qu’avec ce boîtier c’était mieux pour info mon pote en à acheté plusieurs pour différents véhicule et il a toujours été super content… Et pour info j’ai appeler ce site, la personne que j’ai eu m’a dit qu’il en avait vendu beaucoup pour ce type de véhicule et que ça ne craignait absolument rien (en même temps il n’allait pas me dire que c'était naze 😂) Ça augmente le nombre de chevaux à 266 au lieu de 200 et le couple passe de 400 à 514. je me pose la question pour la BVA. Est ce que augmenter le couple ne craint pas pour la boite de vitesse ? est ce légal ? Est ce quelqu’un sur ce forum a déjà testé ? Ça coûte 640€. Bref q’en pensez vous?? Merci de vos retours.

Merci beaucoup déjà pour toute ces réponses et oui je la trouve très bien… je suis allé chez ma sœur à Montpellier avec ma femme et mon ptit gars, et c’est juste un régal de la conduire … et oui la TI est vraiment belle … c’est un très bel objet en noire avec ses jantes en 19 ! J’espère ne pas avoir de souci avec encore que je respecte mes voitures … je ne compte pas lui tirer sur la gueule, encore qu’une fois de temps en temps, et pour elle et pour moi ça fera du bien! Lol… Bon elle avoine la bougresse ! Mdr… la BVA est douce et agréable … Et je kiffe sa ligne agressive spécifique à Alfa…

Merci!!!

Merci!!!

Bon! Ben je suis officiellement titulaire d’une Alfa 159 JTDM TI 2.4 Q-Tronic! elle a 78 000km et je la kiffe!!!!!

Merci! Je je vais chercher mon 159 demain!!! 😀 j’espère rentrer avec et que tout se passera bien avec le vendeur… normalement ça devrait le faire… j’ai hâte de la conduire et de kiffer!!! Merci ci de vos messages de bienvenue!!!

Bonjour à tous ! ben je viens de faire ma deuxième acquisition en alfa 159! J’ai pour encore 2 jours ma 159 Jtdm 1.9 qui a 266 000 km et qui va très bien encore mais j’avais envie de la changer… Elle reste dans la famille et va chez ma sœur … Et samedi matin j’ai la nouvelle ! Alfa 159 JTDM 2.4 TI boite auto… Je viens régulièrement sur ce forum et je te trouve très sympa donc j’ai décidé de m’inscrire … Voila tout!! Merci d’avance pour toutes les réponses que vous me donnerez ( et dieu sait que j’en ai !!! 😂)