poolette69

bonjour tout le monde je pense avoir trouvé le problème en tout cas une bonne partie j'ai le fils de la sonde lambda ( la toute 1ere sur les 3 sondes sur le circuit d’échappement qui est entièrement sectionnée peut elle a elle toute seule crée ce code défaut spécifique P2081?

au niveau de la prise du phare non j'ai vérifié si les fils étaient bien mis ou monté à l'envers mais non tout est ok de ce coté je vais dès que la pluie s’arrête essayer de remonter ce fils noir pour voir si il ne serait pas cassé quelque part du moins le plus loin possible vu qui ce mêle ensuite au faisceau

bonjour tout le monde encore merci pour vos réponses

bonjour et merciii pour vos réponses bon quand je teste la tension de ton alternateur j'ai un résultat de 13.5 j'ai une batterie 70Ah 620A

merci pour ta réponse mais je ne sais pas comment on fait

bonjour tout le monde merci pour vos réponses alors hier je suis allée acheter une bombe de contact Electrique ... la prise parait propre j'ai mis un coup de nettoyant contact mais non rien n'a changé donc pas ça... j'ai acheté aussi 2 rampes de levage et demain je vais partir à la recherche d'une masse ou d'un fils coupé ... c'est pas gagné vu que je ne sait pas exactement ou passe les fils si quelqu'un a un descriptif ou des photos je suis prenante

merci pour ta réponse oui et j'ai le phare coté conducteur qui fonctionne normalement et la batterie est neuve

help

Bonjour Hier soir en allumant mes phares je me suis rendu compte que l'un des 2 celui du coté passager éclairait beaucoup moins que l'autre heureusement que je ne roulais pas, j'étais face à la porte de mon garage ... le phare incriminé les 3 ampoules éclairent comme des veilleuses en position code et s'éteignent complètement en position plein phare ( clignotant avant passager compris) mais bizarrement que ce phare de plus j'ai le voyant ampoule jaune sur le tableau de bord qui reste allumé en permanence ... je tiens à préciser que j'ai vérifié tout les fusible correspondant aux feux aussi bien dans l'habitacle que sous le capot et j'ai vérifié et changé les ampoules quelqu'un aurait il une idée d'où ça pourrait provenir et la manière de résoudre mon problème Merci d'avance pour toutes vos réponses

merciiii

si ça peut servir à d'autre j'ai trouvé ça dans mes recherches ... je les ai un peut modifié pour que ça correspondent à mon problème

merci beaucoup pour votre réponse ... en regardant sous ma caisse j’envoyais qu'un ... je trouvais ça bizarre

merci pour ta réponse es ce que tu sais si il y a 2 capteurs (1 avant et 1 après le filtre à particules) ou 1 seul capteur après filtre à particules ? merciii

merciiii

merciiii

merciiiii

Bonjour tout le monde et merci à tout ce qui se pencheront sur mon problème je viens de passer ma voiture ALFA Romeo 147 - 1.9 JTDM 8V 120cv année 2007 au CT et là surprise contre visite motif défaillance majeure 8.2.22.c2. OPACITÉ : le relevé du système OBD indique un dysfonctionnement important code défaut standard relevé concernant le dispositif antipollution : P2081 Bon après quelques petites recherches sur le nets j'ai trouvé ça http://fr.vermin-club.org/p2081-obd-ii-trouble-code-exhaust-gas-temperature-sensor-circuit-intermittent-bank-1-sensor-1-5097 du coup je voudrais savoir combien de Capteur tempéraure des gaz y a t'il sur ma 147 et où sont ils précisément situés si quelqu'un a un tuto je suis preneuse merci à tous ce qui prendront le temps de me répondre

Bonjour tout le monde je suis l'heureuse propriétaire d'une ALFA Romeo 147 - 1.9 JTDM 8V 120cv je vis dans le sud de la France ☀️ et j'ai 42 ans ☺️