Bonjour à tous,
Après m'être présenté dans la section nouveaux membres, j'ouvre ce sujet pour vous demander des conseils et vos avis éclairés avant l'achat probable d'une 159 1.9 JTS que je suis allé essayer hier soir et pour laquelle j'aurais besoin de vos avis avant de conclure l'achat.
Je parcours + ou - 20 000 kms/an avec un ratio 60% ville / 40% route.
Venant d'une BMW 520d qui m'a valu dernièrement un colmatage du FAP à cause d'une utilisation beaucoup trop axée en ville, je me dis que le choix d'une version essence sera mieux adaptée à mes besoins.
J'ai débuté mes recherches il y a 3 semaines environ sur les 159 qui m'ont toujours énormément attirées par leurs lignes très séduisantes. Cependant ce n'est pas évident d'en trouver en version essence. Le marché regorge de JTD mais très peu d'annonces en JTS dans ma région.
Hier matin une annonce est apparue dans mes critères de recherche sur le boncoin et j'ai sauté sur l'occasion d'aller l'essayer à 100 kms de chez moi
C'est un modèle 1.9 JTS /160ch de 2006, totalisant 127000 km, avec un moteur à chaîne.
La voiture est en très bon état intérieur/extérieur et le vendeur qui est un marchand/mandataire m'inspire plutôt confiance. Il m'a fourni plusieurs éléments sur le véhicule (carnet d'entretien/ dernier CT vierge de février 2019) avant une probable conclusion de vente courant de semaine prochaine ( le temps qu'elle repasse au CT pour la vente).
Donc jusqu'ici tout va plutôt bien.
Pour autant, j'ai lu ici et là que les 1.9L pouvaient être légèrement sous-dimensionnés par rapport au poids de la 159 et qu'en dessous de 2000 trs/mn la voiture était un peu "à la peine" ?
C'est un peu l'impression qu'elle m'a donné sur les premiers rapports lors de l'essai que j'ai fait ( 20 mn env.aller/retour au départ de petites rues et avant de rejoindre une départementale sur laquelle j'ai pu la pousser en 4ème /5ème à 110/130 kmh maximum pendant un court moment)
J'ai trouvé qu'elle manquait un peu de pêche en 1ère et en 2nde avant de rejoindre la départementale et qu'ensuite les accélérations n'étaient pas très "linéaires" mais j'ai mis ça sur le fait que je n'ai pas assez de recul pour avoir un ressenti fiable et sur le fait que j'ai toujours roulé en turbo diesel jusqu'à présent et que la conduite n'est assurément pas la même..
D'où ma 1ère question à ceux qui ont du recul sur cette version : est-ce que le 1.9L JTS est agréable à conduire en restant sur les 1ers rapports lors d'une utilisation en ville par rapport à son poids, ou est-ce que cette 159 est dédiée à une utilisation beaucoup plus axée sur la route ?
Et dans ce cas-là (et sans vouloir les performances d'une "sportive"), est-ce que vous pensez que ce moteur m'apportera un bon compromis au niveau performance/confort et souplesse d'utilisation/consommation sur des longs trajets ?
Un autre point qui m'inquiète : en rentrant de l'essai, je me suis mis à la recherche d'infos plus précises sur ce modèle et j'ai lu plusieurs posts qui m'ont alerté sur la fiabilité de ces moteurs et sur les risques de longévité/casse des chaines de distribution (problème de chaîne qui se décale) ainsi que des risques de casse au niveau des boites de vitesses (sauf vidange régulière de la BV en préventif avec une huile mieux adaptée que celle d'origine - ce qui ne semble pas avoir été fait d'après le carnet d'entretien)
Du coup, je me demande comment je peux vérifier ces 2 points "critiques" avant l'achat puisque sauf erreur de ma part en ce qui concerne la chaîne ce n'est pas un élément vérifiable lors du passage au Contrôle technique.. et que je n'ai pas pu rouler suffisamment avec la voiture jusqu'à présent pour identifier des signes avant-coureurs de l'usure sur ces 2 éléments.
Dois-je programmer une expertise plus poussée par un professionnel (quid du tarif ?) ou est-ce que je peux me permettre de prendre le risque et de croiser les doigts pour ne pas avoir une mauvaise surprise dans peu de temps (pour rappel la voiture a 127 000 kms)..
Voilà, c'est un peu long à expliquer pour moi et je suppose que ce sera un peu long à lire de votre coté mais j'ai tenté d'être le plus clair possible et je viens vers vous avec très peu d'expérience en mécanique alors j'espère que vous me pardonnerez mes approximations et les termes que j'emploie qui ne sont peut-être pas les mieux adaptés...
Merci d'avance pour votre aide si vous pouvez m'aider à y voir plus clair.
Ps : Une petite photo de la belle pour illustrer mes propos et de la photo du carnet d'entretien que j'ai pu récupérer (pas sûr que toutes les révisions soient à jour ?) 😉