Salut a tous,
je viens de présenté ma 156 2.0l ts de 2000 au ct et recalé :-(
elle pollue, sonde lambda a changer, je tiens a presiser que j'ai changer le debimetre (elle ne montait pas plus de 4000trs/min).
se n'est pas le soucis majeur, lors du controle de pollution, le controleur regule le moteur a 2500/3000trs min, et sans changer la position de la pedale d'accelerateur, le regime baisse d'un coup....
sa le fait en roulant a bas regime uniquement, sa donne des a-coups, a 50 km/h en 4e par exemple.
je ne vois pas d'ou peut venir le soucis.
si quelqu'un a une solution, merci d'avance.