Metiri

Merci beaucoup Phil36 🙂

Merci beaucoup EtienneSoissons 🙂

Ben je viens de lui téléphoner et ma question l'a étonné.. Il m'a demandé si c'était passer la valise et supprimer le défaut (qui revient toujours d'ailleurs) ou carrément reprogrammer le calculateur car ça il n'est pas au courant que ça pouvait se faire apparemment.. et ni les compétences pour le faire.. Il m'a dit que son appareil n'avait pas cette fonction, et qu'il serait curieux de savoir comment on pouvait faire une telle opération.. Merci pour la réponse en tout cas car si c'est ça, c'est effectivement la solution de mon soucis.. A savoir que depuis le changement de Fap ça affiche le défaut P2085 (Température des gaz d'échappement avant filtre à particules catalytique (CFP) ).. ? 🙄

Merci Lodein 🙂

Bonjour à tous, Alors d'abord très content de mon achat il y a 3 ans de mon Alfa 159, 1,9l, 120cv break.. elle avait 150.000km, et aujourd'hui 195.000. J'ai voulu d'abord gagner en puissance en la faisant reprogrammer à 155cv, chose faite. Tout a fonctionné nickel durant presque 8 mois, puis un jour en covoiturant, ayant 3 passagers à bord en revenant d'Espagne, l'embrayage ne répondait plus.. j'ai du faire changer la boite par un garagiste, reparti nickel. Puis il y a presque 1 an, erreur moteur, c'était la vanne egr hs parait-il qu'il fallait changer, chose faite par un garagiste spécialisé alfa et tout est reparti nickel.. Entre temps un problème a apparu, c'est la clim qui me fait du froid côté conducteur et du très chaud côté passager.. et bougies de préchauffage à changer avec voyant orange allumé.. mais peu importe, ce n'est pas mon soucis majeur. Aujourd'hui 2 problèmes sont apparus justement en revenant d'Espagne (ironie du sort, à peu près au même endroit !) et donc, sur l'autoroute la voiture a ralenti d'un coup avec le voyant moteur orange et message moteur à vérifier, la voiture ne pouvait plus monter au delà de 120km/h et j'ai constaté une surconsommation niveau km/100.. Je suis allé voir un copain mécano "bricoleur" qui a passé la valise et ça a indiqué qu'il y avait un problème au niveau du filtre à particules.. j'ai donc commandé un FAP et il me l'a installé.. seulement le voyant lui est toujours présent et le copain m'a cité plein de causes probables mais en priorité la vanne egr à nettoyer ou à changer.. je précise que la voiture a repris toute sa puissance mais toujours surconsommation, genre ( entre 8 et 12l/100 lorsque je roule à 50 !) Aujourd'hui je me suis lancé à regarder dans les tutos comment nettoyer la vanne egr pour alfa 159, et en y passant la matinée, j'ai réussi à le faire. Youpi 😕 J'ai redémarré et direct perte de puissance pire qu'au début, le voyant moteur toujours allumé avec le même message du moteur à vérifier, une très forte odeur d'essence dans l'habitacle, les km/100 bloqué entre 10/100 et 12l/100 CONSTANTS et jamais en dessous cette fois-ci , un étrange bruit de ventilation lorsque j'accélère qui semble venir de sous le capot, et moteur archi brulant lorsque je me suis arrêté ! Je précise que j'ai vérifié sous la voiture et aucune goutte d'essence ni fuite quelconque.. J'ai repris la voiture 2h après et refais 20km sur autoroute, toujours tout pareil sauf que ça sentait plus le gasoil.. Alors si un connaisseur saurait me déterminer la cause de ces soucis soudains, ou une éventuelle probabilité, je suis preneur et prêt à remettre la main dans le cambouis. Désolé pour le pavé, mais c'est mon 1er post et je me devais tout citer afin que ça soit très explicite pour mieux cerner le soucis.. Merci d'avance pour une éventuelle piste 🙂

Bonjour à tous, Je viens me présenter comme il se doit, ainsi que ma voiture une Alfa 159 jtdm, 1,9l, 120 cv (reprog en 155cv), afin de trouver des solutions à mes problèmes et apporter mon avis sur ceux que je connais. Etant possesseur d'une alfa il y a presque de 15 ans et ayant été pleinement satisfait, je me suis offert il y a à peu près 3 ans une autre alfa car mon dévolu s'est porté sur cette marque que j'affectionne particulièrement. Cependant pour ma nouvelle alfa 159, depuis le début, je vais de pannes et galères à répétition.. et comme j'en ai marre de devoir toujours payer des garagistes, je commence à m'intéresser à la mécanique et tenter de faire la plupart des réparations moi-même.. avec bien entendu l'aide du forum, si toutefois les réponses à mes questions y figurent.. Merci de prendre en compte mon amateurisme et de m'accepter parmi vous :)