kevin

salut àtous, moi j'ai une 156 2,4 jtd 140 mais avec 170cv maintenant et j'en suis très satisfait.Elle est noir fuoco (devient mauve au soleil) et l'intérieur est en cuir rouge,magnifique!!! il y a le pack sport et j'ai mis des jantes Allessio turbo en 17" avec du 225/45. La prochaine sera si les finances suivent un gt en V6,si possible toujours en noir avec cuir rouge. alfistement kevin.

aucun problèmes et faut dire que ça arrache grave!!! et sinon pour Arnaud j'ai une 156 noire fuoco (devien mauve au soleil) et l'intérieur en cuir rouge et je trouve la voiture magnifique comme ça!!!!!

pas là mienne.

là tu m'interresse!!!!

c'est la honte quand meme non!!!une enseigne alfa qui n'a pas le matos nécessaire (car les 156 avec nouvel intérieur éxistent depuis longtemps maintenant!!!!) Sinon hors sujet tthomen,tu fais du modélisme? si oui c'est quelle marque que tu as? et c'est une thermique ou electrique? (je vois ta photo et c'est bien un modèle réduit)

thomen, une voiture avec de belles jantes et un peu plus basse ne dénature pas je pense le dessin originel mais le reste oui c'est possible.Les accesoires alfa pour 156 genre le grand éleron dénature complètement la voiture,moi j'aime bien mais d'autres non.A chacun ses gouts.

ce qui est chiant avec le remplacement de galette c'est que tu as une bosse dans le fond du coffre car l'emplacement de la galette n'est pas très profond donc quand tu pars en vacance et que tu blindes le coffre tu peux déformer le fond.

cela vien peut-etre du fait que cette camionnette est une version puissante,je sais pas mais je sais que c'était un cdi.

la voiture était vide (enfin on étaient 2 à bord).Je précise que c'était pas sur autoroute mais sur un parcour de nationale et franchement quand on a vu ça lui (mon beauf) était vert de rage et moi j'ai pas pu m'empécher de rire un bon coup.La camionette du gars devait etre aussi à vide je pense (enfin j'éspère). kevin.

ok merci

bonjour, un ami a une 156 1,9 jtd 105 et depuis quelques jours son témoin des bougies de préchauffage clignote pendant une 15 aines de secondes quand il démarre.Je précise que la voiture démarre sans problème et roule normalement. Ce clignotement signifie t'il que les bougies sont bientot bonnes à changer et que la centrale commence à prévenir?

certain que c'est le 120cv qu'il avait (les photos de sa voiture sont visible sur mon site). kevin

en éspérant juste que les pilotes autodelta ne se foutent plus hors-piste tout seul car il y a du du fight sur la piste entre bm et alfa plus du fight entre les pilotes alfa eux-meme,les pilotes bm n'avaient qu'à regarder le spectacle et gagner les courses. kevin.

salut, moi je prendrai sans hésiter la jtd car mon beau-frère avait une 147 en 1,6 120 et question perf le ts est vraiment à la traine(on a pas réussi à larguer une camionette mercedes cdi!!!!). kevin.

éxcuses moi,j'ai fai une petite erreur,le 215 est toléré mais le 225 se raproche le plus. tu as en 215: -1.04% tu as en 225: 0.38% le 225 est donc celui qui s'approche le plus. kevin

c'est la forme du circuit d'alim en air du moteur qui fait que les débimètres sur moteur tdi s'encrassent plus vites. kevin.

ma 156 est une pack sport et j'ai laissé les amortos d'origine (déjà bien basse par rapport à une normale).La monte de mes jantes d'origines est 205/55/16 et si on utilise les programmes pour voir la taille de pneu la mieu adaptée en 17" par rapport au 16" c'est bien le 225/45/17 qui se rapproche le plus.J'ai fai l'essai avec le 215/45/17 et on est hors tolérence. alfistement kevin.

bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je viens de lire avec attention vos posts et me décide à vous répondre concernant la monte de jantes en 18".Vous etes sur que des 18" sa passe sur une 156? car je suis monté en 17" avec des 225/45 et ça touche à l'arrière quand il y a du monde et lorsque on tourne à fond les roues la gomme touche les plastiques à l'interieur du passage de roue,de plus sur les magasines de jantes alu il est écrit que le montage en 18" n'est pas toléré sur les 156 (j'ai pas vu tous les magasines). kevin.