magicfas

elle est du 6/10/2003, merci

salut, je souhaite me separer de ma SW (cause séparation) Bref, en cote argus ou autre si vous avez des info, ca vaut combien, car sur la centrale elle me l'affiche a 10500 je crois. Elle est de 2003, selective, 1,9L SW 140 ch, 139000 KM merci de vos lumières

salut a tous, je viens de regarder le forum sur le débimètre, et la surprise, comparé aux autres, je n'ai pas de voyant qui s"allume ni de souci qui s"affiche sur l'ODB, et pas de consomation supplémentaire, ni de fuméé noire, alors je ne pencherais pas sur le débimètre mais alors sur la vanne EGR ou alors mon d" bimètre etst mort ou alors une micro fuite sur une durite, mais la chaleur qui sort de la valise n'inspire pas confiance au garagiste, alors que faire ? enfin, j'esprere que demain il vont me trouver mon souci!

Bon, je viens d'aller au centre auto, puis chez alfa pour finir, Chez le centre auto, il on trouvé une erreur de diagnostic inconnue, avec une chaleur de 215 degreé pour l'air et idem pour le refroidissement moteur, mais ne savent pas ce que ca peut etre, je repasse demain car le chef d'atelier revient, ensuite chez alfa, lechef a regardé le moteur, pas de fumée au démarage ni a l'accélération, pas de durite fendue, les 2 cependant, penchent pour le débimètres, mais chez alfa, il m'ont dit qu'il fallais démonter puis essayer pour ssavoir si c'etais bien la meme pièce qui étais défectueuse. Cependant, dans le centre auto, il ont eu un diag nostic , l'on supprimé, et la voiture jusqu'a 100 km/h ca va mais apres plus de puissance, ca vous inspire quoi les alfiste?

Merci, de toute facon, je vais aller au garage demain pour voir ce qu'il me disent, je vais dans un centre auto, ou je vais faire toutes mes réparation( depuis plus d'un an maintenant) pas escroc( moins cher que chez alfa en main d'oeuvre) et puis voir ce qu'il me disent!:!!!!!) merci a tous et puis si vous avez d'autres info, je suis preneur, voila, merci encore les alfiste, vous êtes toujours d'un grand secours pour les novices mécanique, vous êtes formidables!!!!!

salut a tous, depuis plusieurs moi j'avais un sifflement tres prononcé a l'accéleration, mais je ne m'en suis pas soucié, mais depuis quelques jours, j'ai l'impression que mon turbo a rendu l'ame, car plus de sifflement et plus de puissance ( sur autoroute, j'ai mis 3 bornes a faire de 120 a 130 km et puis meme en accéleration, quand je suis sur le couple elle avance, mais apres plus rien, donc je vais aller au garages les prochains jours, mais juste pour info, quelqu'un a eu la meme mésaventure, et si oui,astil changé de turbo, et si quelqu'un pouvais me dire le prix de la pièce( ttc) car j'ai une garantie mécanique avec mon assurace. j'ai vu que quelques un avais payé entre 1000 et 1200 euro, mais c'etais ttc ou bien juste la pièce? donc si quelqu'un pouvais me dire le prix de la pièce, ca m'arrangerais pour mon portefeuille, mais bon il faut que je le change.. alors merci de m'eclairer........ merci

salut juste pour info ou se situe le filtre a pollen ou habitacle, merci!!!

est ce qu'une pince s'impose pour le devisser? par contre je pense mettre un pommeau pas rond mais les autres en forme de bec ( si pas compris pas grave) mais le truc drole, c'est que sur 2 modèle que j'ai vu, identique , un est compatible avec le cric de marche arriere et pas l'autre!!! alors qu'en penser malgré le fait que je prefère la forme de celui qui n'est pas compatible!!! merci

salut a tous, juste pour info, comment on enlève le pommeau sur 156? est ce qu'il se dévisse ou on l'enlève en tirant dessus? merci!!!!

salut a tous, je ne pense pas avoir le meme souci, mais bon, j'ai eu il y a 6 et 7 mois, lorsque j'ai acheté mon alfa, j'ai eu un souci de perte de puissance, une fois le premiers mois avec sur l'ordi de bord grave avarie systeme gestion moteur, se rendre a l'atelier, avec le logo moteur rouge sur le compteur, c'etais en cote ( pres de la sortie remoulins 30 autoroute A9 pour ceux qui connaissent, elle a eu du mal a monter la cote elle peinais a 120 et puis l'ODB a fait des siennes, puis 70 km/h. arret a la premiere aire. j'ai éteind le moteur puis redémarré,sans que mon moteur ne peine? je me suis dit probleme électronique? puis ca me la refait en cote un mois plus tard. donc rebelote, meme manipe, et puis depuis plus rien, a si sauf une fois impossible de faire tenir le régulateur de vitesse, il sautais constament!!!! et ca c'etais cet hiver. donc, depuis plus rien!!!! ouf!!! mais bon ca pourrais revenir!!!! au début, je mettais de l'aditif dans mon gasoil pour nettoyer les injecteur, je ne me souviens plus de la marque, mais de tres bonne qualité, est ce que du fait d'avoir mis de l'aditif, ca aurais pu avoir une incidence sur le injecteur et me bloquer le moeteur§???? merci de m'eclairer. merci

salut, j'ai opté pour un lecteur autoradio dvd 7 pouce motorisé ( par ailleur le son est super clean, branché en direct sur l'alim pour l'ampli bose) mais par contre, j'ai tout essayé pour l'installer, mais sur les cablages des hp et alim et sur le coté avec les prise écran et son ext, il y avait autour des gros aimant ou les cables s'entouraient, mais il prenaient tellement de place que je n'ai pu l'encastrer alors j'ai du les enlever, par contre je ne sais pas si ca modifie quelque chose concernant le son ou la sécurité pour l'alimentation, ou pour le poste, j'attend vos lumieres concernant ce point, merci d'avance

moi avec mon 1.9l 140ch, record a 803km sur autoroute a 90% en roulant assez vite ( pas non plus a me faire retirer le permis sinon, en moyenne, je fais du 700 a 750 km en conduite villeroute,autoroute, cela depend de la station ou je prend mon gazoil. mon premier plein par contre, 620 km, mais j'ai essayé un peu la bete!!!!! par contre la plupart, meme en conduite nerveuse, vous faite quand meme plus de borne, ca viendrai de quoi a votre avis?

est ce que c'est grave? je devrais les changers rapidement, est ce que ca va me causer des souci si je continue a rouler avec? car ca le fait sur l'essieu avant et arrieres, alors un jeu de barre stab, ca va pas etre donné!!!!!!

Salut, alors j'ai un petit souci, dite moi si ca vous le fait aussi, c'est a dire: le matin a froid et ensuite un peu sur la route, lorsque je prend ma voiture, sur des nids de poule ou dos d'ane, lorsque je passe dessus, mon véhicule fait des couinement, comme lorqu'on fait l'amour sur un lit qui est mal fixé ( excusez de la métaphore, mais je crois que le bruit se rapproche de ca!!!lol) mais ca ne le fait qu'a froid et lorsque je la prend. Est ce que ca pourrais venir des amortisseur qui manque de graisse, ou les silents blocs qui commence a fatiguer ou alors mon essieu qui merdouille? que de question qui me reste sans réponse. alors si ca vous est arrivé, dite moi ce que vous avez fait pour resoudre ce genre de probleme, merci a vous tous de vos éclair de génie!

ca y est j'ai tt recolmaté, il avait plu et j'avais mis des serviettes eponges en attendant, mais quand j'ai redemonté, galere, c'est comme si il etais sorti de la machine a laver sans les essorer!!!! edonc, j'ai mis un grand coup de marteau pour les colmater et puis j'ai pris de la garniture Pvc que j'ai fait fondre dessus en attendant de rentrer chez moi pour aller chez un oncle qui a un post a souder ( et non pas celui que j'ai qui sert que pour l'electronique donc des que je peu je met des photo et puis j'attend la prochaien pluie pour voir si ca tiens, voila, mais visiblement, je suis le seul a a voir ce souci, bizarre, car on a quand meme l'impression que c'etais une rigole faite expres, donc je vous tiens informé merci!!!