Ziio

Bonjour à ceux qui tomberaient sur ce sujet, Aujourd'hui j'ai pris le temps de démonter le moteur du siège. Ça ma pris même pas 5 minutes. C'est ce qu'il me semblait, c'est juste le "câble" qui sert à faire avancer le siège qui est défectueux, je n'ai pas trop d'idée pour le réparer et je ne serai encore où le trouver, puis que tout le monde les vend avec le Seat Actuator (logique). Photos : - A quoi ressemble ce fameux "Seat Actuator" - A quoi ressemble l'embout de mon "câble" (appelé par alfa "tirant"). -A quoi mon embout de "câble" devrait ressembler 😕 Part Number Seat Actuator : 443682407 (du constructeur) Tirant PN : 6000628235 (référence donnée par alfa Romeo) = 60 euros l'unité (il y en a deux sur un moteur). Drive safe

Bonjour, Je fais appel à vous aujourd'hui car le mécanisme de mon siège avant passager à été endommagé. Situation : (Giulia 2018) Un gobelet en plastique (oui oui) avait glissé sous le siège et mon passager à voulu avancer son siège, ce qui a fracturer le support plastique du moteur de siège électrique et cassé l'accroche sur le coté gauche, ça la déboîté. Du coup si je décide d'avancer mon siège un seul coté avance. Le problème qui se pose, je n'ai pas d'accès et ne connais pas le système. Je ne peux pas vraiment démonter le siège vu qu'il faut le bouger pour avoir accès au vis avant et arrière. Puis-je sortir le moteur sans problème ? Avez-vous déjà eu ce problème là ? précaution à prendre pour essayer le de réparer ? Le prix d'une réparation ? Comment est fait le système ? Merci d'avance. IMG_8433.HEICIMG_8434.HEIC

Bonjour à tous, J'ai acheté récemment une Giulietta Véloce 1750 TBI TCT de 2017 à 30 000 Km. Avant hier mon voyant moteur s'allume, suivie d'une mise en défaut du véhicule. J'ai utilisé la prise ODB afin de "diagnostiquer" le problème. On m'annonce le code P0191 "Capteur de pression de la rampe de distribution problème de performance/de limites". J'ai enregistré les informations données puis supprimé le défaut en me disant que si c'était un vraie problème, le voyant reviendrait. Je suis donc aller rouler hier en montagne et rien. Aujourd'hui j'étais à l'arret quand le voyant c'est allumé + mise en défaut. J'ai de nouveau fait le protocole et je me retrouve avec le même défaut (logique). Que faire ? j'ai crue lire que ce capteur pouvais s'encrasser, donc qu'on pouvait le nettoyer.

Salut, Jeune alfist. J'en suis a ma deuxième petite auto italienne. J'ai eu une somptueuse Mito, que j'ai remplacer par ca grande soeur une Giulietta. bonne journée !