Salut à tous, Vivian de Toulouse la trentaine passionné d'auto, j'ai toujours roulé en allemandes (m'en voulez pas 😅).
Mon parcours auto a débuté a 18 ans avec une golf 2 TD bien pourrie mais increvable cette bête!
J'ai ensuite jetté mon dévolu sur une golf 3 tdi 90 bonjovi.
Puis j'ai acquis une golf MK1 gli (GTI en cab) 1l8 112 ch boîte 5.
J'ai pas beaucoup roulé avec avant de couler une bielle 😢
Par la suite j'ai eu une Audi A3 tdi 90 que j'ai donné à ma mère quand j'ai acheté une Seat Leon tdi 130 en remplacement. En parallèle j'ai raté mon permis moto donc pour me consoler j'ai acheté une BMW 320i coupé E30 125 ch.
Ça tiré un peu long donc remplacement du pont par un plus court, passage en 15 avec des bbs nid d'abeille pour le look. Suite à un joint de culasse j'ai remplacé le moteur par un 2l5 170 ch de 325i avec la boîte du 2l. La c'était plus du tout la même chose ! Au passage elle a gagné une ligne complète y compris le collecteur en inox, le bruit était génial ! Pour accordé le tout j'ai également remplacer les trains roulants complet avant et arrière par ceux de 325i avec 4 amortisseurs bilstein b6 et ressort court -40. Passage des silentbloc en powerflex tant qu'à y être. Bref c'était mon bébé que j'ai gardé longtemps et que je regrette!
J'ai ensuite remplacer la Seat par une A4 2l5 tdi Quattro 180 ch.
En 2015 ayant besoin de plus de place et de pouvoir transporté le chien j'ai acheté une A6 c6 3l tdi Quattro 225 ch.
Il y a un an et demi j'ai vendu la E30 et me suis fait plaisir avec une Audi S4 de 2012. Il s'agit d'un V6 compresseur de 333 ch avec boîte auto double embrayage stronic 7 rapport.
Voilà enfin ce qui m'amène ici car si vous
Avez eu le courage de tout lire vous vous demandez qu'es que je fait ici a vous parler d'allemandes sur un forum Alfa!
J'ai un peu par hasard acheté une 147 ts 105 en ph1 qu'on m'a proposé car en contre visite, le proprio ayant déjà fait changer l'embrayage et le boîtier d'eau ne voulais plus faire de frais et me la vendait pour 500 euros. Du coup comme je cherchais une voiture a ma mère je l'ai prise. J'y ai remplacer disques et plaquettes avant, plaquettes arrières, amortisseurs avant, câbles de frein à main ainsi qu'un côté roue de cardan, une durite de refroidissement et à la clef un CT validé haut la main.
Quand on m'a proposé cette Alfa j'ai regardé un peu les annonces et suit tomber sur une ph2 en jtd 120 distinctive je crois (moyen de gamme) 160kkm avec une distri a faire 6 mois après et deux trois bricoles. Du coup elle venu replacer la clio de Mme.
Voilà vous savez tout si vous avez eu le courage de lire😅. Au plaisir