Eliot62

J'attends le retour de mon assureur je vous tiendrai au courant

Non les airbags ne sont pas sortis ce qui m'a semblé bizarre aussi. Oui 190 et 192 c'est ça, j'envoie un mail aujourd'hui au service d'homologation pour avoir plus d'informations. Les longerons remontent jusqu'aux cloches d'amortisseurs? Si ce sont les longerons ils sont pliés jusqu'à 30cm avant les cloches, j'ai vu une 156 à 500 euros dans la même version que la mienne et même couleur mais je ne veux pas me précipiter et dépenser de l'argent si la voiture n'est pas réparable, ça necessiterai le passage d'un expert tout au long des travaux et en terme de coût je n'ai aucune idée comme il faut découper ressouder mettre à l'équerre.. enfin je vais essayer d'obtenir des informations pour le "swap" tout d'abord qui je pense pourrait me coûter moins cher. Je vais également voir si c'est possible de les redresser je n'y avais pas pensé tu arrives à voir sur mes photos les longerons? Je pourrai faire d'autres photos en fin de journée

Merci! oui le forum est très riche ça va surtout me demander du temps 😬

Et la version ne change rien? On peut supposer que je puisse prendre une phase 1 ou même une phase 3 sachant que la mienne est une phase 2 de 2003 tant que la voiture est équipée du même moteur?

D'accord merci pour vos réponses! Je vais réfléchir à tout ça et me renseigner je reviendrai vers vous quand j'aurai du nouveau et ce que je compte faire.

Même en passant par la DRIRE de ma region?

Est ce que c'est realisable même si la motorisation n'est pas la même? Je peux prendre tous les périphériques de la mienne et les monter sur la même version mais en jtd par exemple? Ou bien je n'aurai pas les mêmes points de fixation pour le moteur?

Bonjour j'ai eu un accident récemment avec ma 156, sol humide, un deboitement devant moi au dernier moment avec une différence de vitesse d'environ 30 kmh au moment du choc. J'ai démonté la barre en métal devant le capot et sur les photos on peut voir la traverse reculée de 30cm au milieu, le radiateur est collé au bloc mais le moteur ne semble pas avoir bougé la déformation de la carosserie s'étend jusqu'à 50cm des cloches d'amortisseurs, j'avais pensé dans le cas où je pouvais la réparer de récupérer une 156 pour pièce et refaire toute la carosserie mais ce qui impliquerait un passage au marbre de la découpe et des soudures avec passage d'un expert donc je souhaitais avoir votre avis sur la possibilité de la réparer étant donné que c'est une voiture que je comptais garder longtemps. En vous remerciant d'avance pour vos interventions. Alfistement

Merci à vous!

Bonjour je m'appelle Eliot j'ai 20 ans ça fait maintenant 2 ans que je possède une 156 avec le busso en 2.5 et j'adore cette voiture, j'ai récemment eu un accident et je souhaitais savoir si la voiture était réparable et si c'est insensé de la faire réparer si encore c'est possible, je peux expliquer en détail et mettre des photos mais j'aimerai d'abord savoir si je dois me diriger vers une section du forum en particulier, au plaisir d'échanger avec vous.