olivier291

Merci !

Bonjour, je pense qu'il s'agit bien du 150 cv... Le pro qui me l'a vendue a changé la distribution, comme il se doit (normalement) : il n'y a plus qu'à rouler !

La GT est magnifique : quel dessin ! mais trop petite pour mon usage....

En fait cette Alfa est destinée à transporter mon kayak avec l'équipement de pêche, mon surf et aussi faire les courses (pour cet usage, c'est exclusivement ma femme !)... Elle est quand même sur-valorisée pour cette utilisation, mais franchement, une dacia ou une 207 ne m'inspire pas, et en plus elles sont chères !

C'est une première main achetée chez un pro. L'usure du cuir des sièges semble confirmer cette donnée. Le kilométrage est en fait mon premier critère de choix - après les $ 😁-, même si ce n'est pas toujours une bonne idée.... Ma première impression sur 600 Km de voie rapide (pour ramener la bête en BZH) est excellente : direction précise, tenue de route rigoureuse, boite ferme juste comme il faut, freinage au top. Le moteur est aussi très attractif - sauf bruit et vibrations au ralenti et à très faible régime -, coupleux et souple. Les montées en régime sont un peu décevantes par rapport à ma voiture principale - Jaguar S-type 4.2 - mais son V8 à 32 soupapes est clairement exceptionnel ! Je n'ai pas réussi à trouver de 156 SW en 6 cylindres, c'est dommage car je garde un excellent souvenir de ma 166...

On partage le même humour....D'après les photos, mon système fonctionne donc normalement. On va juste devoir apprendre le doigté de curé (houps !)

Bonjour, merci beaucoup pour cette réponse rapide.... ! Bon, on va oublier la poignée collée sur le hayon - trop classe - et je préfère ne pas toucher le réglage qui est aujourd'hui parfait... A bientôt sur les routes ! Ciao

Bonjour, mon hayon arrière ne monte pas quand on l'ouvre (via la commande manuelle du siège conducteur ou par la télécommande de la clé) : il se déverouille parfaitement mais ne monte pas, de sorte qu'il faut glisser ses doigts entre le hayon et la carrosserie pour le lever : vraiment peu de place et agacant ! Les deux verrins sont en place et semblent fonctionner parfaitement. Avez-vous une idée ? A vous lire, Olivier

Bonjour, je viens d'acquérir une 156 JTD 2.4 SW de 2002 avec seulement 65.000 Km. Intérieur cuir, jantes 16', l'engin est attrayant... sauf le bruit au ralenti ! Ma précédente Alfa était une 166 2.5 L de 192 cv...