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wilsey

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Tout ce qui a été posté par wilsey

  1. Intéressant. Merci pour info car hé connaissais pas. Mais d'abord l'objectif est de remettre en bon état la mamie. Si fin de l'année prochaine la voiture est fiable...on essaiera d'améliorer effectivement. Et pourquoi pas aussi les powerflex sur triangles supérieurs avant..
  2. Sans soulever la voiture. En me glissant, point vu de réglage au niveau des fixations des bras arrières niveau berceau (bras les plus en arrières côté pare-choc, car il y a 2 bras par roue). 😅
  3. Du coup on m'a vraiment mal fait le parallélisme arrière non? J'aimerai bien avoir confirmation d'autres possesseurs de 156 svp. Que j'affirme bien aux "pros" que: SI, ça se règle aussi à l'arrière.
  4. Ah bon ?? Donc ça veut dire qu'on a mal fait mon parallélisme à l'arrière. Merci. Je commençais à en douter. Et à quelle enseigne vous faites vos parallélismes svp? Je suis allé 2 fois déjà d'affiler au chat blanc ; si j'y vais 1 3ème fois, je risque de m'énerver...
  5. Il va falloir que j'aille faire un petit tour sous la belle pour vérifier. En effet dans ma RTA on écrit que c'est réglable, quand je suis allé me renseigner 2 enseignes différents me disent que c'est effectivement réglable à l'arrière...mais voilà...sur place, le chat expert (bien qu'il m'a fait payer) n'a pas réussi à modifier les valeurs sur l'arrière. Scoop pour moi: 1 internaute m'a informé que l'arrière n'est réglable que sur le q4 (4 roues motrices). Si c'est le cas, cela veut dire que les 2 "grandes" enseignes que j'ai vu ne connaissent pas leur job !
  6. Oui. Une des raisons pour que je la garde. Les sièges sont..."confort"
  7. comme pensé, quelques photos de la 156 sous ses meilleures angles 🙂 (Photos au smartphone: pour les photos en grand angle il y a de la déformation sur quelques-une) Bizarrement, l'intérieur cuir a beaucoup mieux résister au soleil que la carrosserie. Du bon cuir sur ces italiennes ! Intérieurement, il faut je commande les 2 cosses du cache airbag (en espérant que Alfa en vend encore) et que je trouve un moyen de régler ces satanés pare-soleil qui ne tiennent plus... pour le moment quand je conduis, je le mets côté vitre mais quand on arrive sur un rond-point ça reste embêtant. Voilà encore une 156 rescapée ! Il y en a de moins en moins (surtout la 2.0 ts). Ici les garagistes ont dû tous flingués les moteurs à cause du calage spécial de la distribution de ce moteur... J'en parle en connaissance de cause même le concessionnaire local avait, à l'époque mal fait la distribution, elle a sauté en pleine 4 voies...heureusement que j'étais à ce moment là que vers 2000 tr/mn
  8. Pour des trucs spécifiques...vendre des pneus et les installer c'est leur activité principale pourtant, si même ça ils ne savent pas faire...c'est tout simplement ridicule. En tout cas, c'est la 1ère fois ici car ça vient d'ouvrir près de chez moi. Mais ça va arrêter maintenant à là. Même pour les achats de fournitures auto, j'irai ailleurs. Ce n'est pas faire 1 distribution de monter des roues et faire un parallélisme. 😞 une honte tout simplement
  9. Nom de... je confirme cette mauvaise réputation!! En effet, hier, en reprenant le véhicule après 2h passé juste pour 4 parallélisme, je rentre direct chez moi car 1 peu...émoussé. Ce matin petit tour sur la 4 voies, la voiture tire à gauche. En ce moment même, la voiture est à nouveau sur le pont de ces experts...vais attendre le nouveau compte-rendu...des experts?... non !
  10. J'y pense mais que sur son meilleur profil. Elle a pris le coup de soleil sur toutes les parties hautes (Vernis à refaire sur capot, toit et coffre). Faut dire qu'ici le soleil c'est 300 jours l'année et si on n'a pas de garage couvert...
  11. En l'occurrence, hélas pour moi, là où j'ai été, il n'avait pas la patte de l'expert comme ça se vante. Pour 1 franchise nationale de la sorte...le matériel n'est pas de niveau...
  12. bonjour à tous, après avoir refait complètement mes suspensions avant et arrière, également changer mes soufflets de direction et enfin changer mes 4 pneus; j'ai emmené ma 156 au parallélisme aujourd'hui. Mais voilà, je suis sceptique sur le parallélisme de ma voiture (cf compte-rendu en pièce jointe) faite par une franchise qui se targue d'avoir "la patte de l'expert". J'ai demandé à faire mes 4 roues, je paie pour l'intervention sur mes 4 roues mais au final...au vu, du compte-rendu...pour moi, ils ont réussi qu'à régler l'avant mais absolument pas l'arrière !! Ai-je raison? Après discussion avec le responsable de l'atelier, on me dit que c'est normal, on ne peut que régler le pincement sur l'avant et que le carrossage sur l'arrière !? Pour entretenir moi-même mes voitures, OK on ne peut pas régler la chasse, mais le reste...là sur mes roues arrières...j'ai vraiment l'impression de m'être fait rouler, qu'ils pouvaient faire mieux... Qu'en pensez-vous? Me suis-je fais avoir? Pour l'anecdote, ils étaient 3 techniciens à chercher comment régler le parallélisme sur l'arrière pendant 2H... Ce n'est que de retour de mes courses, que je les ai invité à regarder la revue technique que j'avais dans la voiture. Des experts...qui'ls disent...
  13. Bonjour à tous, je présente un peu ma situation. J'ai récupéré la voiture de mon père: une alfa 156 2.0 T.S (155 cv) de 1999 ; pour en faire, comme on dit dans le jargon d'aujourd'hui, un "daily" rétro. Pour avoir déjà roulé avec plusieurs fois, je ne pouvais laisser mon père s'en débarasser pour seulement 2000-3000 euros en occasion (en plus, full options à l'époque: sellerie cuir, climatisation, rétro électriques...). Pour ceux qui ont déjà conduit une 156, l'expérience ne s'oublie pas: voiture qui procure énormément de plaisir de conduite (pour une traction), incroyablement bien suspendue, direction trés directe et beaucoup de remontées d'informations au volant, superbe position de conduite, confortable, son du moteur twin spark...un vrai plaisir (je me répète). En tout cas, c'est une vrai 156. Elle en a tous les défauts "esthétiques" de vieillissements à savoir : rétroviseurs qui bougent, pare-soleil qui ne tient plus et cache d'air-bag passager à re-fixer... défauts non encore réglés pour le moment. Je me suis documenté et je connais les gros défauts de cette voiture: courroie de distribution et triangles de suspension supérieurs avant. J'ai donc refait complèmentement les suspensions: les 4 amortisseurs (koni street), les 4 triangles avant et les 4 arrières. Les durites de freins, et les soufflets de direction et de cardans également car déchirés... Pour la distribution tous les 60000km (oups ça fait mal quand même) ou tous les 3 ans, ce sera fait l'année prochaine je pense par précaution. Sachant qu'elle a été faite il y a moins 2 ans. Belle et bonne voiture mais que je dois revoir "esthétiquement" pour la peinture et surveiller pour la distribution. Croisons les doigts, elle est de 1999, elle a 23 ans et 146000 km... Elle devrait procurer encore du plaisir de conduire pour encore 3-6 ans je l'espère
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