Bonjour,
Suite à mon message du 5 janvier dernier, je reviens vers vous pour vous donner les dernières nouvelles de mon Alfa GT 1.9JTD et de mon problème de défaut P0238.
J'ai donc changé le turbo : Turbo Garrett reconditionné acheté sur Megaturbo (contre retour de la pièce défectueuse). Je fais un peu de pub, car ils ont été très pro, tant au niveau accueil et aide à l'achat (référence du turbo) qu'au niveau livraison (rapide). Le prix était sympa (env 200€) et la pièce reçue dans un état comme neuf.
Je roule avec mon Alfa depuis 1 semaine, je l'ai testée en accélération (à chaud bien sûr) en 3ème, 4ème, 5ème ... et nickel, plus de défaut P0238 ! Il est peut-être un peu prématuré de crier victoire, mais bon, pour l'instant je suis content ... et fier de moi, car c'est la première fois que j'effectue ce genre d'opération mécanique !
Mon ancien turbo semblait correct : la Géométrie Variable n'était pas grippée en la manipulant à la main à froid, mais en discutant autour de moi de ce problème, l'hypothèse d'un point dur sur la GV à chaud semble la plus probable.
Enfin, pour info, je n'ai pas pu dévisser 2 écrous cuivre (sur 4) qui maintenaient le turbo au collecteur : il m'a fallu sortir l'ensemble turbo+collecteur, et dégripper les 2 écrous au marteau+burin (=> écrous hs) sur l'établi, puis de les remplacer par des neufs au remontage. Filtre à air changé, vidange huile moteur effectuée, pré-graissage turbo en faisant tourner le démarreur électrique pendant 15s sans les injecteurs (débranchés) puis effaçage des défauts injecteurs induits (P0231, 232, 233, ... pas sûr du code).
Voilà, j'espère que mon expérience pourra profiter à certain(e)s, car j'ai un peu galéré depuis 1 an (électrovanne, capteur, EGR, durite, catalyseur, et turbo !)
Cordialement
Eric