le FAP sur le 2.0 JTDm, un classique. si t’es ok pour aller hors des sentiers battus tu peux partir sur un défapage en vrai ? ça veut dire faire vider le FAP physiquement (ou le remplacer par un tube droit) et reprogrammer le calculateur pour désactiver les cycles de régénération et éviter les messages d’erreur. j'avais vu cet article qui parle du cout de l'opération https://www.voiture-media.fr/combien-coute-un-defapage-suppression-du-fap/
en vrai je trouve ça intéressant🤷♂️
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