Salut tout le monde,
Bonne année et meilleurs voeux pour 2025, déjà pour commencer.
Je vous écris après avoir laissé ma voiture à une amie pour l'aider à redémarrer la sienne, en panne de batterie. Or, en branchant les câbles, elle a confondu le + avec le - sur sa batterie et cela a entraîné une étincelle sur la batterie de l'Alfa. Après que l'Alfa se soit mise en sécurité, il a été possible de la redémarrer à l'aide des pinces. Mais, si j'ai fait tourner la voiture un bon quart d'heure (où plusieurs messages d'erreurs : direction assistée, moteur, ... se sont affichés), impossible ensuite de la redémarrer. Plus non plus de fermeture possible à l'aide du bip de la clé. Ce matin, avec ma lumière (testeur de courant), et contact allumé, j'ai testé tous les fusibles du compartiment moteur et plusieurs était out sur les deux branches du fusible (F10, F86, F85, ...). Pensez-vous que l'inversion de câble (putain de débile) ait pu griller autant de fusibles, ou selon vous, le problème viendrait d'ailleurs ?
Merci pour vos lumières, parce que je sèche un peu et je doute que ça soit la batterie qui soit morte ...
Bonne journée à tous 🙂
Flo.