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  1. DEMEOCQ
    Bonjour, Merci pour ces infos. Je vais essayer de chercher un ecu d'occasion si tant est qu'il soit compatible et je vais voir si je trouve qqn équipé de la bonne valise diag.
  2. DEMEOCQ

    Bonjour, merci pour ta réponse.
    Dans la mesure où j'ai le même problème avec mes deux clés de contact, le problème ne vient peut-être pas des clés qu(il faudrait reprogrammer mais du calculateur, comme tu le dis.
    Si c'est bien cela, faut-il prévoir un changement du calculateur - si tant est que ce soit encore dispo - ou bien sais-tu si on pourrait le "réparer" ?
    Merci

    1. Tyler

      Tyler

      Salut. Oui ça se répare. Le changer c'est impossible car plus dispo et se faire rare car effectivement tombe en panne. Il faut faire une recherche Google ou sur le forum. Il y a des tutos pour réparer ou des entreprises qui reparent.

  3. DEMEOCQ
    Bonjour, Merci pour ta réponse. Je suis à Poitiers (86).
  4. DEMEOCQ
    Bonjour, Je rencontre un problème de démarrage avec mon Alfa-Romeo 166 3.2l V6 (« Busso ») de 2004 dont j’ai toujours fait réaliser l’entretien en concession Alfa-Romeo. Ma voiture refuse aujourd’hui de démarrer, le témoin de clé codée s’allume et le voyant moteur clignote. Ce voyant clignote très rapidement et en permanence, je ne peux donc pas activer la procédure de démarrage manuel. Le manuel d’utilisation ne mentionne pas ce type de problème. Il me semble que la première chose à faire serait de reprogrammer la clé de contact. Mon concessionnaire à Poitiers me dit qu’il n’a plus le matériel pour réaliser cette opération, ce qui me surprend : faut-il un matériel spécifique à ce modèle de voiture ? Quelqu'un aurait-il rencontré ce problème et me dire quelle est l’origine du ou des défauts rencontrés ? Ou bien, connaissez-vous des garages en France qui sauraient solutionner mon problème ? Merci d'avance. Pips86
  5. DEMEOCQ
    Bonjour, Amateur de belles mécaniques, j'ai acquis il y a maintenant 19 ans une Alfa-Romeo 166 V6 3.2, après avoir roulé dans de nombreuses Citroën, dont une SM à moteur Maserati. J'ai cherché ensuite un V6 Alfa et j'avais pu essayer le 2.6l mais le moteur ne m'avait pas paru très expressif. J'ai eu la chance de trouve ensuite une 3.2l qui était la voiture de direction d'une grande concession parisienne, voiture quasiment neuve. Mon Alfa totalise aujourd'hui 130 000 km et le moteur est toujours aussi fantastique. Alfa_1.pdf
  6. DEMEOCQ
    Je possède une Alfa-Romeo 166 3.2l V6 de 2004 que j’ai achetée il y a bientôt vingt ans. J’ai toujours fait réaliser l’entretien dans une concession Alfa-Romeo et je n’ai eu aucun souci jusqu’à présent. Ma voiture refuse aujourd’hui de démarrer, le témoin de clé codée s’allume et le voyant moteur clignote. Ce voyant clignote très rapidement et en permanence, je ne peux donc pas activer la procédure de démarrage manuel. Le manuel d’utilisation ne mentionne pas ce type de problème. Il me semble que la première chose à faire serait de reprogrammer la clé de contact. Mon concessionnaire me dit qu’il n’a plus le matériel pour réaliser cette opération, ce qui me surprend : faut-il un matériel spécifique à ce modèle de voiture ? Quelqu'un a-t-il dejà rencontré ce problème et saurait quelle en est l'origine et la solution à apporter ? Merci !
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