BoubOu918

Bonjour tous le monde Étant du métier de l automobile depuis un long moment , je me permet de vous expliquer et faire une synthèse de vos propos . Oui il faut faire l entretiens de la BVA ZF8 ( Boîte BMW au passage déclaré meilleur boîte de vitesse automatique au monde ) Quand entre 80 000 et 100 000 kms Comment , par graviter ou a la machine , les deux méthodes sont bonne , pourquoi les spécialiste ZF refuse la machine car par valider par ZF tous simplement. Le mieux avec la machine cela permet de bien mieux vidangé la boite Personnellement je fais mes vidanges par graviter et cela va bien. Et je prends toujours le kit ZF complet (huile + crépine + carter ) environ 300 euros ou de marque MEYLE ( marque homologuer en second monte BMW) . Dans le kit vous avez également la méthodologie pour réalisé l opération , très bien faite au passage . Bien à tous

Merci bien

merci bien

merci bien

Bonjour je me présente a vous , propriétaire depuis 3 jours d un Stelvio 2.2 Q4 210 LUSSO de 2017 , pourtant pas fan de Alfa à la base ayant quitter BMW avec un X5 E53 de 2006. Mais l essai , la conduite et son style on fini par me convaincre et j ai craqué . je suis Technicien automobile depuis de longue année , alors en cas de besoins de conseil ou autre ne pas hésité si je peux aider ce sera avec plaisir , je ne connais pas tous mais j ai un large champs de connaissance dans le domaine automobile . Je suis de la région Parisienne mais natif de l EST , Moselle . Voila vous avez l essentielle a très vite et bonne route a tous .