baltador

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Bonjour J'ai actuellement a chaud ma voiture qui ce met à fumée dans le compartiment moteur à gauche à coté du bocal LDR mais celui ci reste constant ne diminue pas Pas de baisse d huile non plus Voir photo Avez vous déjà vu cela? Cordialement

il y a rien derriere tout est devant comme sur la photo ...

donc je dois me brancher sur quel fiche pour avoir le 9 et 24? car je vois 6 connecteur branché sur le bcm, deux noirs 1 marron 1 vert 1 bleu et 1 blanc

enfaite j'ai besoin du CAN moteur pins 6 = High, 14 = Low de l’OBD-II mais dans ce BCM pour suivre infos du moteur : régime, charge, vitesse… derriere le BCM? ou voit tu les pins 9 et 24

Merci de ta réponse On ma dis exactement ceci "" OBD 3-11 or OBD 6-14 3 - can high 11 - can low or below the glove box, BSI unit: green - can high brown - can low"" que je pouvais utilisé les pins sur la prise OBD mais je voulais me brancher ailleurs pour cacher dans ce compartiment du bcm body computers.

Bonjour à tous, Je cherche à localiser le CAN bus côté BSI sur ma Giulia 2.2 JTD 180ch Lusso 2018. J’ai vu sur un schémas trouvé sur internet que c'était A13 et A14 sous la boîte à gants, mais je ne le trouve pas exactement sur le boitier. Je pense que ca serais sur la fiche blanche tout en bas du boitier a droite ?? Car il y a deux fils torsadé ensemble marron et vert comme indiqué sur le schémas Est-ce que quelqu’un peut me confirmer l’emplacement exact et le câblage côté BSI ? Et également si il est possible qu'il y est plusieurs câbles BUS CAN car la je vois 2 paire marron et vert dans ce faisceau. Merci d’avance pour vos conseils !

Bonjour à tous ! Je suis baltador], passionné d’Alfa Romeo, et je viens de rejoindre ce forum pour partager mon expérience et poser quelques questions sur ma voiture. Ma voiture : Modèle : Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 180ch Année : 2018 Version : Lusso, RWD Kilométrage : 171 000 km Transmission : Automatique AT8 Quelques infos : je suis resté sur un stage 1, je fais un suivi très précis des paramètres moteur, EGR, DPF, injecteurs, pression turbo, etc., et j’aime m’occuper moi-même de l’entretien pour fiabiliser ma voiture sur le long terme. Je suis ravi de rejoindre cette communauté pour échanger sur nos expériences, partager des conseils, et trouver de l’aide si besoin. Je posterai bientôt mes questions sur quelques problèmes que je rencontre. Au plaisir d’échanger avec vous !