cecilegt

Oui les injecteurs ont bien été codés....

Bonjour, J'ai acheté au mois de novembre une Alfa Romeo MITO 1,3 JTD SUPER / 2017 / achetée à 38 000 km. Etant de la région lyonnaise, je l'ai remonté de montpellier. Le soir même, le voyant FAP s'est allumé. Mon père était mécanicien de métier (mais n'a pas l'habitude des voitures italiennes). Nous avons éteint le voyant une première fois. Seulement il s'est rallumé environ 450 km plus tard. Equipé d'une valise, mon père parvient à l'éteindre en forçant des régénérations. Mais le voyant reviens toujours, au bout de 450 km. Je tiens à préciser que après voir lu sur le manuel d'utilisation du véhicule que ce voyant n'indiquait rien de grave et qu'il fallait seulement rouler à vitesse constante pendant une vingtaine de minutes, que nous avons évidemment tenté cela mais sans résultat, et c'est même le voyant moteur qui s'allume par la suite 🙂 Nous l'avons emmené une première fois dans un garage FIAT, afin d'avoir un diagnostic plus poussé. Seulement un capteur différentiel a été changé. Mais le voyant est revenu!! ( toujours après 450km parcouru ) Après cela, le FAP a tout de même été démonté, contrôlé et nettoyé DEUX fois ! Nous avons même passé un produit DPF CLEANER bien puissant pour décrasser la voiture qui n'a effectivement pas beaucoup roulé en 9 ans (surtout pour un diesel). Nous pensions que le FAP était donc bien encrassé et même goudronné. Une sonde EGR a été changée, nous avons même remplacé la batterie (qui était à plat) par une batterie bien plus puissante. Un petit garagiste est parvenu à éteindre le voyant avec sa valise sans régénérer la voiture mais simplement en appuyant sur un bouton du style " remplacer capteur" .. on a donc pensé que le garage FIAT avait omis une manipulation électronique... Mais voyant de retour! On a donc racheté un capteur différentiel et remplacé celui qui a été posé par FIAT, en pensant que celui ci était potentiellement défectueux... Mais rien n'y fait, et le voyant s'allume désormais environ tous les 200km. J'ai finalement rendez vous chez le concessionnaire ALFA le 9 mars, mais on se doute bien que le montant à la caisse risque de monter pour pas grand chose ( nous avons tout de même pris une assurance sur 12 mois à l'achat de la voiture ) On a l'impression que c'est simplement électronique, mais ça nous fait tourner en rond depuis 4 mois!!. Je suis donc à la recherche de potentielles réponses si cela est déjà arrivé à certains d'entre vous. Pour info supplémentaire, le garage auquel on a acheté la voiture a changé les injecteurs juste avant la vente. D'avance merci pour vos réponses,

Bonjour, Je me nomme Cécile, Cela fait quelques temps que je voulais acheter une alfa Romeo et j'ai ainsi acheté une Mito 1,3 JTD! J'adore les modèles proposés par Alfa Romeo. Ayant eu que des clios, je suis ici pour quelques renseignements et bien que je ne l'exposerai pas sous ce post, je rencontre tout de même un désagrément au niveau du FAP, je suis donc ici pour potentiellement trouver une expérience similaire ou bien de nouvelles solutions. Cdt, 🙂