bruxelles5

Je viens donc de recevoir mon Alfa 147 annee 2002 avec 50 000 KM. Par contre un truc c'est que la pedale d'embrayage et tres dure Quel peux etre le probleme ? Et le cout de reparation ? Merci a tous

cuir noir en interieur. Sinon c'est Full option : toit ouvrant electrique, cuir + radio CD avec cde au volant et chargeur 10 CD dans le coffre + toutes les options Alfa normale. Sauf le GPS Tiens j'ai oublie de demander a la personne qui me la vends si il y avait un detecteur de pluie ? Sur une Alfa 147 de 2002 Distinctive il y a cette option ? Et les vitres c'est descente AUTO et remontee AUTO ? Allumage des feux AUTO ou pas ? Merci a vous Nico

qui a dit que c'etait plus cher ? Ben mon assureur MACIF. Je pensais acheter une 1007 (eh oui desole les gars) la ca me coutait 273 euro par an tout risque. Puis j'ai pense a une Mercedes Classe A (la nouvelle) la c'etait 338 euro par an tout risque et avec mon Alfa de 2002 c'est 466 par an tout risques. Donc c'est quand meme plus cher. Quand aux revisions, j'ai lu ca sur des revues qui parlait d'Alfa en general (genre magazine Auto ) Mais vous saurez m'en dire plus. Exemple la 206 TDI 2.0 de ma femme une revision = + - 200 Euro (chez Peugeot) Merci les gars

bon pas grave je viens de lire l'article ( lien donne plus haut) et c'est vrai la plaque Francais avant est pas si grande que ca en fin de compte. Et puis vu que le plus c'est de virer le support de plaques, et bien chez moi j'aurai rien a virer puiqu'il n'y en a pas. Genial non !!!!

et bien ca c'est du rapide. Au fait les plaques Francaises avant, elles existent sans le " F " ? (comme ca elle sera moins longue) ou c'est une obligation ? Merci a toi l'ami

Et bien voila je me presente je suis Francais je travaille en Belgique et je viens d'acheter ma 1ere Alfa 147 115ch JTD 8 soupapes Gris metal. Je connais pas du tout Alfa, je n'etais meme jamais monte dans une Alfa avant le mois dernier. Puis comme il me fallait une bonne voiture et bien j'ai craque sur une 147 de 2002 full option a un bon prix. Il ne me reste plus qu'a la faire immatriculee (Jeudi je pense) et ensuite prendre la route avec et voir de quoi il en retourne. La ou je viens par contre d'etre un peu decu, c'est le prix des assurances et les prix des revisions. Vu que Alfa a une image "sport" a mon avis c'est pour cette raison quelle est plus taxee. Par contre pourquoi les revisons sont-elles plus cheres ? Ca je ne sais pas repondre. Alors merci a tous pour votre acceuil. Quand aux photos je n'en ai pas pour le moment vu que je la prends Jeudi seulement.

Comme vous avez pu vous en rendre compte, je viens d'acquerir une 147 (j'achete la voiture en Belgique mais j'habite en France) Ici en Belgique les gars ont pas de support, leur plaques avant sont plus courtes que les notres, et donc ils collent tous ca au parechoc (avec juste 2 vis) Par contre je remarque que les plaques Francaises sont plus longues. Et je vois que toutes les Alfa Francaises ici portent toutes un support de plaques (noir en plastique) Vu que je suis un ptit nouveau en matiere d'Alfa. Et ce que je peux accrocher ma plaque telle quel sur mon parchoc ou est ce que je dois acheter ce fameux support de plaques ?? Et puis ce truc ca coute combien (environ) ? Sinon existe t-il des plaques plus courtes (genre speciale Alfa ) Merci les gars Nico (Francais immigre en Belgique au royaume de la gauffre et des moules/frites et de la biere qui tue)

on me demande le numero de chassis (grrrrrrrrrrrrrrrrrrr ) Et j'avais pas ce papier sous la main. On remet ca a un autre jour donc.

400 euro c'est a peu pres le meme prix qu'un Alpine + connecteur speciale commandes au volant (300 + 80 + - ) Donc je pense qu'il peut etre judicieux d'opter pour un MP3 Alfa, moins de risques de vol. J'imagine que l'on vole plus les radio Alpine ou Pioneer ......que celles d'origine, puisqu'en theorie elles ne vont que sur les vehicules pour lesquels elles sont faites. Une derniere question si je prends l'Alfa MP3 a 400 euro est ce que je garde le controle de mon chargeur CD au coffre ? Merci

je vais telephoner demain sans faute. Je me suis rendu dans une concession Alfa ce samedi recu par une demoiselle qui ne connaissait pas trop ce genre de questions.

je dis "un d'origine" car je pense que c'est plus simple a installer. Car je me suis deja renseigne pour un ALPINE c'est possible mais via un adaptateur pour garder les commandes au volant. Puis je me dis "on vole moins un autoradio d'origine qu'un que l'on a ajoute" C'est pour cette unique raison que je pense a celui d'origine. Mais je suis ouvert a tout. Merci a toi

Je viens d'acheter une Alfa 147 de 2002 Full option, elle a lecteur CD + chargeur dans le coffre. Mais moi je prefere les MP3. Puis je changer mon autoradio d'origine contre une auroradio d'origine aussi mais MP3 ? Connaissez-vous le prix de ce changement de radio ? merci a tous.