dufbug

500€ avec variateur de phases?

je le fait faire dans 15 jours et on ma laissé entendre qu 'elle marchera mieux a bas regime est ce vrai??????

bon ok v le faire alors surtout que je supporte plus ce bruit de diesel est ce qu' a bas regime ma 156 marchera mieux avec un variateur neuf par ce que c pas terrible sous les 3500tr

alors j'ai fait faire un devis chez alfa et ca m'a fait mal!!! kit couroie de distribution + couroie accessoire + pompe à eau+variateur de phases ,4h de main d'oeuvre 860€ Ma question: est ce abusé? ca fait cher quand meme (le variateur de phase fait 220 € à lui tout seul mais comme ma 156 fait un bruit de diesel faut le faire)

ok merci pour vos indications et pour le variateur de phase combien de plus faut il compter et est ce que seulement alfa remplace le variteur de phase?

oki merci j'irai faire des devis... Par contre javais fait faire ma distributiion sur clio a norauto et le boulot a était fait nickel... mais bon je pense pas qu'il me fasse le variateur de phase

j'ai une 156 1.8 TS de 98 et je dois faire changer ma distribution et surement le variateur de phases (bruit de diesel au ralentit) qui peut me dire a combien va se chiffrer l'intervention. vaut il mieux le faire faire chez alfa ou garage type norauto ? merci

que faire?

ah ok , j'ai regardé ,je nai qu un fusible a l'arriere et il n'a pas fondu...

en fait tous ce qui a sauté est relié au meme fusible je l'ai simplement remplacer tout remarche meme lauto radio mais pas de son... aurais je pu griller les sorties de mon autoradio.?

non personne ne sait? aidez moi je pete un cable je comprend pas merci!

j'ai voulu monter un noueau post sur ma 156 (celui d'avant n'etait pas un d'origine) tout a bien marché puis plus rien , plus de post , plus de ventilation, plus de kilometrage journalier , plus de clim ... je regarde les fusibles , un fusible de 10 amp avait grillé je le change tout remarche sauf que plus de son sur les haut parleur... est ce qu'il y a un autre fusible qui a grillé ou c'est moi qui ai arraché un fil sans savoir pourtant tout a l'ai correct. Merci de m'aider

moi aussi j'aimerai le faire ! il y a surement quelqu'un qu'il a deja fait , les emplacements sont deja prevu c'est trop tentant!

je vais rester comme ca et acheter une Alfa gt ou une 159 dans quelques années... quand on les touchera a 6000 8000 € d'occaz!

ah quand meme!!! je crois que je vais changer d'idée...

je sais que je suis lourd mais est ce que cette intervention depasserai 1000€ car j'y tiens a mon Alfa , et j'ai pas trop envi d'en changer...

non mon Alfa marche tres bien mais les rapport sont tres long et la 9cv qui a exactement le meme moteur a vraiment beaucoup plus de peche , et plus agreable a conduire

merci pour vos réponses , mais je vais quand meme me renseigner chez Alfa pour voir!

est ce que quelqu 'un l'a deja fait et combien cela coute t il?

j'ai entendu dire que ca se jouait sur la pignonerie de la boite... est modifiable est a quel prix? (sans parler passage aux mines... carte grise) et ya t'il un réel gain de performance? (acceleration)

c'est vrai que mon post etait totalement incomprehensible merci ace

y'en a qui ont rien a dire....

ben le bouton poussoir pour la mettre en route ya une led verte dedant

ce qui est sur c que depuis que ma sonde ne marche plus (g du changer le retro ,g mis de l adaptable mais apparament la sonde de celui ci ne marche pas) quand je demare , le voyant de la clim clignotte pendant 15 secondes ce qui indique un defaut sur la clim d'apres le livret d'entretien

est ce que si la sonde de t° exterieur se trouvant sous le retro gauche est defectueuse , peut engendrer un probleme sur le fonctionement de la clim?