CBX

Bonjour à tous, Je confirme les propos d' Elassad, c'est bien ainsi que cela fonctionne. J'ajouterais que la seule possibilité de "bricolage" concerne la vanne EGR ( voir topic à ce sujet). Le FAP est contrôlé en permanence par le calculateur d'injection, l'enlever afficherait immédiatement un défaut. En plus, il faut savoir que le moindre petit défaut, même fugitif, restera en mémoire dans le calculateur jusqu'a effacement en atelier avec la machine. Je dis ça pour les voitures en garantie car le garagiste finira forcemment par se poser des questions et vous demander des comptes et alors là, la garantie....... Autre petite précision un FAP se régénère au dela d'un certain kilométrage à vitesse constante, alors oubliez la ville de temps en temps.

Bien sûr qu'un V6 me plairait, mais Total a refusé de me sponsoriser. Les méchants !!!

Bonjour, Je te déconseille fortement de mettre autre chose que du R134 dans ta clim. Les clims auto sont conçues pour ce type de gaz et pas pour un autre. Tous les types de gaz ne sont pas compatibles et n'auront pas forcemment le résultat espéré. Quand on connait le prix d'un compresseur..... Sinon pour la quantité, bon nombre de voitures ont une étiquette sous le capot avec ces renseignements.

Bonjour à tous, moi c'est Jean-Luc, 48 ans, je vis dans l'essonne à côté d'Orly. je ne possède pas encore d'Alfa mais j'ai l'intention d'en acquérir une d'ici le début de l'année prochaine, peut être avant, tous les facteurs ne dépendant pas de moi. Ce sera une 159 pour laquelle je meurs d'Amour ! Pour l'instant je prends le temps d'étudier tout ça. Ce sera probablement une 1.9l JTD. Je vais tâcher de trouver le bon topic pour me renseigner sur tout ce qui la concerne. Voila, et félicitations pour votre forum pratique,précis et qui respire la bonne ambiance.