dedejeff

enfin je me suis lancé.trouvant un peu vieillote cette calandre en plastic dur et morbide pour une caisse comme ca ?fallait faire quelque chose eh bien c est fait admirez le travail ma calandre d origine est devenue resplendissante 5 h de boulot quand meme

c est vrai qu elle est jolie la p'tite . pour info je cherche si vous faites des sorties,manif,concentration pour mettre en vitrine ces jolies bombinettes? car ici c est le desert total merci

salut et le connecteur c est lequel y en n a pas qu un là dessous? car moi ca me fait pareil merci

alole lien pour la poignée de frein désolé j en n'ai pas j ai vu la cata causée sur mon ex 156 ben sur celle là g decidé de me procurer une coque voilà tout. en ce qui concerne l importation tu paies ta voiture expertisée et tout et tout toutes modif que tu fais doivent etre bien sur homologuées et inscritres sur ta carte grise. tu l as passes en douane en payant une taxe douaniere.et une sur le prix de ta caisse varie selon l année et le prix de ta belle et l tour est joué

voilà voilà les enfants elle a 74000 kil je l ai payée l equivalent de 12000 euros environs l expertise est assez drastique ici d ou la propreté de nos caisses les jantes ont ete achetées chez motorsport 225/40/18 j ai celles d origines mais montées en neige en 17 echappement sport coyote un bruit de v8 tres roque tres sourd purée que c est bon .disque avant et arriere percés et rainurés je n ai rien fait de spec sauf eviter la betise que j ai fait avant sur mon 2.5 v6 de mettre des coups de cutter sur ma poignée de frein a main.là j ai acheté une coque hop en 2 mn s est mis

salut j suis nouvo sur l site. je suis de pontarlier mais j ai posé mes bagages a lausanne.vous faites quand une prochaine p tite sortie.parc qu ici c est un peu la misere

salut STOP fais pas cette betise.j ai fait comme toi sur mon auto d avant 156 2.5 v6. resultat tu attaques au cutter et tu peux plus rien n y faire.j ai seulement acheter une coque couleur chromée polie et mat et le resulat est pas mal du tout