xav5212

Oui et toujours pareil ... J'ai peut être merde en nettoyant ma vanne

J'ai fais un balayage avec multiecuscan et j'ai aucun défaut ...

Heu quoi comme para ?

Oui connecteur de la vanne rebrancher car je l'es teste avec multiecuscan en mode actionneur elle s'ouvre et se ferme . Je vais nettoyer le capteur de pression c'est celui qui est sur la pipe d'admission ? A cote de l'egr?

Help ! Help ! Help .... Bon on recommence les galères ... Hier je demontes pour nettoyer ma vanne egr , tout ce passe bien, j'en profites pour démonter le support ou on rempli l'huile car y avait une fuite , comme le joint était mort je met de la patte pour carter d'huile . je vois aussi que les fils de la sonde de temp d'eau sont un peut dénudé je l'es refait ... Tout es ok je remontes et la c'est le drame , plus d'accélération pied au fond je dépasses pas le 50 ... J'ai branche le multiecuscan et aucun default,j'ai teste la vanne et elle fonctionne ... Des avis les Copins?

Et non justement , l'injecteur 4 n'a pas le même numéro ...

C'est bien ce que je te dis je les es replace manuellement, du coup la 1235 ont le même numéro que dans l'écu il n'y a que le ou ce n'est pas le même numéro ....

Mes valeurs sont quand même meilleurs mise a part , le 4 qui n'est pas reencode...

oui tu sors !!!! mdr

je regardais ton profil tu habites a 40 km de chez ma copine et j'y suis quasi tout les week end ... si un jour tu veux voir mon auto pas de soucis lol

a ce que m'a dit l'ancien proprio elle a ete defaper. reprog et egr off je sais pas ... par contre hier du coup j'ai ete chercher des joints d'injecteurs et je les es nettoye et remis a leur place comme indiqué dans MES le moteur ronronne mieux , mais il me reste l'injecteur 4 a reencode comme ce n'etait pas le meme code ...

Appartement elle aurait été defapper c'est tout

Merci a tous !!!

Ok merci

Ben oui mon pote qui m'a passe l'interface m'a prêter son PC ... Et son mes est enregistre j'ai pas de limite de temps tout les menus sont ouvert rien en rouge ect .... j'ai essaye contact mis et même démarré ca change rien ...

merci, c'est vrai qu'on en voit pas beaucoup en blanche ...

Bonjour a tous, je voulais repasser par la case presentation, car j'ai ete un long moment sans mettre les doigts sur le clavier pour le forum... Alors moi c'est Xavier 34 ans, j'habite a troyes (aube). je possèdes deux alfa, une 159 2l4 jtd 200cv et un gt 1.9 jtd 150 cv (deux véhicules acheté un piteux état et remis en forme par mes soins si autant le gt ça a rouler, la 159 me donne plus de mal lol Voila je joints deux photos pour vous montrer mes bêtes

je précise que l'etiquette sur le hayon arriere n'y est plus ... d'ou ma demande ... lol

salut tout le monde les gens , j'aurais une question ... j'ai acheté 159 2l4 jtd 200 cv de 2007, blanche, interieur noir et creme quelqu'un connaitrait le num de teinte ? je pense qu'il n'y en a pas de milliers pour les 159 ... je vous joint une photo je penses qu'elle vient d'italie, car le tout les manuels sont et italien et le cd de nav aussi... si vous avez des pistes ...

je fais un peut le tour sur les autres forum alfa et un gars a déjà eut se probleme et en commandant une "interface kkl vag" les codes ont bien été modifié... qu'est ce que ce cable a de plus que le mien ??? a savoir qu'avec la modif soudure que tu m'as conseille je peux rentrer dans l'abs MES me dit de connecter la prise verte je mets ok et ca me connecte .... par contre impossible de remmettre l'entretien a zero ...

Bonjour bon ben même après avoir soude comme tu m'as conseille ça ne fonctionne pas il ne prend pas en compte les changement de codes. Je désespéres ....

Bonjour bon ben même après avoir soude comme tu m'as conseille ça ne fonctionne pas il ne prend pas en compte les changement de codes

Hello buz les codes sont note sur tes injecteurs car comme chaque injecteurs est différent ils sont programme en usine . je te joints une photo

Ok donc je soude comme tu m'as dit quand même ? Je te remercie pour tes conseils aussi tardif !!! Bonne nuit